Ã?bungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

[the spirit]

Hi.
Aktuell fliege ich einen Logo 600SX mit 6S und bin super zufrieden damit.
Jedoch überlege ich aktuell ob ich mir nen 350/400/450er zulegen soll um einen günstigeren ßbungsheli zu haben.
Lohnt das ganze oder eher nicht?
Wenn ja, was kann man empfehlen?
Finden den T-Rex 450L interessant, hätte aber lieber nen Riemenantrieb und hab daher auch schon mit dem Logo 400 geliebäugelt.
Was meint ihr?
Danke,
Andreas

[extreme011]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

Klare Empfehlung der Warp 360. Fliegt wie ein großer ist preiswerter und Superleise.

Torsten

[Toto]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

Wenn es ein 450er sein soll, den JR Forza. Im Moment ist dieser aufgrund einer Aktion von JR für "schmales Geld" zu haben. Der hat einen Riemenantrieb und ist für meinen Geschmack relativ leise. Wenn das interessant für Dich ist, solltest Du Dich aber beeilen, denn die Aktion ist begrenzt.

[the spirit]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

Habt ihr mal links für mich?
Danke

[parkplatzflieger]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

Lohnt das ganze oder eher nicht?

Wenn Du mit dem 600er immer fliegen kannst, dann würde ich
mir an Deiner Stelle eher noch einen Heli zulegen, den Du mit den
gleichen Akkus verwenden kannst. Also mindestens ein 550er.

Ich habe meine kleinen (Warp und Gaui X3) nur zusätzlich zu meinen
Grossen, weil wir im Verein eine Einschränkung fürs Alleinefliegen haben.

Aber grundsätzlich fliegen die Kleinen auch gut und machen genauso Spass.

[Kami Katze]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

und machen genauso Spass.

Das ist rein subjektiv. Bei mir beginnt der Spaß erst ab einem 500er, respektive 400er wenn die Blättgröße gemeint ist.

[terminatorkampfschweber]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

ßbungshelis werden ja öfters diskutiert. Ich bin der Meinung, dass ein ßbungsheli nur was für die Psyche ist. Wenn der Heli kleiner ist, sind oft die Ersatzteile billiger und ein Crash kostet nicht so viel, weswegen sich viele davon versprechen angstfreier neues ausprobieren zu können oder auch mit weniger Stress zu fliegen.
Ich selbst habe auch einen ßbungsheli (Protos), bei dem der letzte Crash teurer war als bei meinem V400.
Es kommt, denke ich, auf das Feeling an was dir eine Maschine vermittelt, ob groß oder klein...der Rest ist, bei mir zu mindest, Kopfsache.

Wenn ich mich an deiner Stelle entscheiden müsste würde ich dir den gleichen Rat wie parkplatzflieger geben.

LG

[Truesight]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

Naja, ein 550er macht wenig sinn wenn er einen 600er schon mit 6S fliegt, da ist dann nimmer viel günstiger bzw. anders.

Soll der Heli denn eher günstig sein oder schon was ordentliches?

Der Logo 400 (SE?) ist ja schon ein bisschen größer als der 450er Rex, der ist eher so wie der 500er Rex.

Und der 500er Rex wurde ja auch neu aufgelegt (T-Rex 500 L)

[backfx]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

Mein perfekter Trainingsheli ist der Logo 480. Viel kleiner macht für mich keinen Sinn. Fliegt sich nur agil und fällt einfach zu schnell

[Helino]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

Also ich finde, ein ßbungsheli macht kein Sinn.
Vielleicht wäre es eine ßberlegung wert wenn du nen Diabolo oder nen TDR hättest.
Hol dir lieber ein FBL System mit Self Level oder Rettung, sonst musst dich auch wieder umgewöhnen von deinem ßbungsheli auf den richtigen.
Deinen 600er siehst du vernünftig, ist nicht hubbelig, alles gut.

[CaptainBalu]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

ßbungshelis werden ja öfters diskutiert. Ich bin der Meinung, dass ein ßbungsheli nur was für die Psyche ist.

Auch wenn Helino schneller war... nu hab ichs getippt, nu schicke ich es auch ab ;-) ...

@the spirit: solltest Du Dich in dem, was Fabian da geschrieben hat, wieder erkennen, würde ich - statt Geld in einen ßbungsheli zu stecken - mal über die Investition in ein FBL mit echter Rettungsfunktion nachdenken. Habe zwar selber keines, habe aber an den Fortschritten von ein / zwei Vereinskollegen gesehen dass es wohl wirkt . Nur so als optionaler Gedankengang zum ßbungsheli!

[BOcnc]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

Ich habe zum üben noch einen LOGO 400 SE. Damit fliege ich mehr als mit meinem LOGO 550 SE.

Ist auch öfters schon mit der Erdkugel zusammen gestoßen. Meistens war gar nicht so viel kaputt. Wellen meistens immer noch gerade (auf Glasplatte getestet)
Blätter und Heckrohr aber jedes mal.

[robert-galitz]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

Letztlich kommt es darauf an, WAS Du üben willst. Sind es Autorotationen, macht einen Kleiner keinen Sinn. Willst Du Rückenflug trainieren, kann Dir schon eine blade 300 viel bringen. Sind es Seiten ticktocks, ist der Warp 360 perfekt.
Grüsse, Robert

[the spirit]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

bin grad am überlegen ob ein Stabi mit Rettungsfunktion nicht das beste wäre.
somit könnte ich mit meinen "Standard"-Heli fliegen und hätte den Kopf frei.
Im Sim klappt schon viel mehr, als ich ich echten je fliegen würde.
Dafür sollte der ßbungsheli sein.
Mal sehen was sich jetzt "besser" anbietet.
Danke schonmal für alle Tips

[BOcnc]

AW: ßbungsheli zum bestehenden 600er und wenn ja, welchen?

So einen Blade 300 habe ich mir auch als erstes zum üben gekauft. Das war der teuerste Heli den ich hatte. Habe ich dann verschenkt.