Modellflug: Rechtliche Grundlagen in Ã?sterreich

[DiKey]

Da immer wieder Diskussionen aufkommen was im Modellflug erlaubt ist und was nicht hab ich versucht die Gesetzte und Verordnungen zusammenzufassen. Es sollte eigentlich ganz kurz werden - wurde doch etwas länger.

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In ßsterreich wird die gesamte Nutzung des Luftraums durch Gesetze geregelt und von der Austocontrol überwacht.
Die Grundlage bildet das Luftfahrtgesetzt - LFG; BGBl.Nr. 253/1957 zuletzt geändert durch das BGBl.Nr. 108/2013 (die aktuelle Fassung kann unter Bundeskanzleramt RIS Informationsangebote
Entwurf LVR 2014 - OpenAir Airspace Definition Test zu finden.
Dabei ist besonders zu beachten, dass sich innerhalb der Kontrollzonen (CTR) der großen Flughäfen in ßsterreich ein ABSOLUTES Verbot für Wildflug ergibt.
Davon betroffen sind:
o LOWW - Wien Penzing bis Bruck ad Leitha
o LOWG - Graz Andritz bis Leibnitz
o LOWK - Klagenfurt St. Urban bis St. Stefan
o LOWL - Linz Wallern bis Traunleiten
o LOWS - Salzburg Lamprechtshausen bis Hallein
o LOWI - Innsbruck Telfs bis Jenbach
o CTR-St.Gallen Fußach bis Frasnacht
Diese Ortsangaben dienen nur zur Orientierung!



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Falls ich grundsätzliches übersehen / falsch interpretiert haben sollte freu ich mich auf eine sachlich-fachliche Diskussion.

Dietmar


PS: die Formatierung ist nicht grad lesefreundlich! Soll ich besser ein PDF anhängen?

[DiKey]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

Da das obige Post doch recht umfangreich und nicht wirklich leicht zu lesen ist hab ich eine überarbeitete PDF-Version erstellt.

- Darin kann man sich auf der ersten Seite einen schnellen ßberblick verschaffen
- Die Seiten 2 und 3 gehen etwas mehr in die Tiefe und zu allen Themen sind die Verweise auf die entsprechenden Paragraphen dabei.
- Ab Seite 4 sind die für Modellflug (Incl. Spielzeugabgrenzung, uLFZ Klasse 1 und 2) interessanten Paragraphen aus LFG 2014 und LVR 2014 aufgeführt.

Dietmar

[vale46]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

Hallo DiKey.

Erstmals danke für deine Arbeit.
Da ich mich gerade damit auseinander setze wo wie wann... Mann in ßsterreich fliegen darf hat mir dein Artikel sehr geholfen.
Was ich interessant finde ist, das die Aussagen sehr stark variieren ob jetzt eine Versicherung Pflicht ist oder nicht.(in ßsterreich)
Weiss zufällig jemand welche Versicherung in ßsterreich für eventuelle Schäden beim Wildfliegen aufkommt?

[Freeman]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

Hallo DiKey.

Erstmals danke für deine Arbeit.
Da ich mich gerade damit auseinander setze wo wie wann... Mann in ßsterreich fliegen darf hat mir dein Artikel sehr geholfen.
Was ich interessant finde ist, das die Aussagen sehr stark variieren ob jetzt eine Versicherung Pflicht ist oder nicht.(in ßsterreich)
Weiss zufällig jemand welche Versicherung in ßsterreich für eventuelle Schäden beim Wildfliegen aufkommt?

Aeroclub ist zB unser Verband in. ß.
Beim Lindinger gibt es in Kooperation mit der Allianz auch ein Paket, jedoch nicht so umfangreich.

[DiKey]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

Hallo Richard,

wie Christian schon geschrieben hat ist der Aeroclub die Interessensvertretung für die zivile Luftfahrt, da gehört der Modellflug rechtlich auch dazu. ßber den Aeroclub kannst du eine Versicherung abschließen die auch den Wildflug bis 25kg mit deckt.

http://www.aeroclub.at/

Die Versicherungen von Lindinger und Schweighofer decken, meines Wissens nach, Wildflug nicht ab. Da müsstest du dich im Detail erkundigen.


Dietmar

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

Abgesehen vom Deckungsumfang gibt es auch noch eine Möglichkeit einer Einschränkung:
in unserem Verein wird nur eine Versicherung akzeptiert, die über einen der Modellsportverbände abgeschlossen wird. Versicherungen, die über Modellbauhändler abgeschlossen werden, werden nicht akzeptiert.
Und ich glaube, wir sind nicht der einzige Verein, der das so handhabt.

Kurt

[Kronos]

Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

Also ich war jetzt auf ßsterreichischer Aero-Club und auf der oben erwähnten Seite, aber Mitgliedsbeitrag für den ßAeC konnte ich nirgends finden...?

Edit: sorry, schon gefunden!

[S.Oliver]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

Die Versicherungen von Lindinger und Schweighofer decken, meines Wissens nach, Wildflug nicht ab. Da müsstest du dich im Detail erkundigen.


Dietmar

Hi, hatte beim Schweighofer mal nachgefragt, und die Versicherung gilt für jedes Flugmodell welches privat und außerhalb der Sicherheitszonen verwendet wird, in ganz Europa.
Somit ist auch das Wildfliegen abgedeckt.

[DiKey]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

Danke für die Ergänzung!

Dann bleiben nur die Einschränkungen die Kurt erwähnt hat; aber das wird bei allen Vereinen unterschiedlich gehandhabt.

ABER:
Wenn ihr dem Modellflug in ßsterreich ein "Sprachrohr" geben wollt, dann schließt die Versicherung über den Aeroclub ab. Die ist, bei vergleichbarer Deckungssumme, nicht wirklich teurer als die Angebote von Lindinger oder Schweighofer.
Der Aeroclub ist die von der ACG (Austrocontrol) anerkannte Interessensvertretung und ihr Ansprechpartner wenn es um Modellflug geht.
(Mit diesem Statement will ich keine Grundsatzdiskussion ßAeC - ja oder nein - lostreten! Das ist einfach meine Meinung)

Dietmar

[donaldsneffe]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

Wow, ... das mit der Versicherung...

Da hab ich glaub ich grad ein Problem.

Ich hab damals irgendwann eine Versicherung beim OMV abgeschlossen, bzw. bin diesem Verband damals (nur wegen der Versicherung) beigetreten.
Die haben auch eine Einzugsermächgigung...

Nun gibt es oder gab es aber dort irgendwelche Streitereien (die mich eigentlich Null interessieren...).

Nun grad, weil Ihr mich erinnert, schau ich in meinen Emails...
Ja, da steht was, "wer bis zum 1. April nicht eingezahlt hat, ist nicht versichert"...
Die schreiben x Emails, die mich normal relativ wenig interessieren.
Und wirklich befasst hab ich mich bisher damit nicht, war den Großteil der Zeit seit letztem August im Ausland und hatte anderes zu tun.

Nun ist die Frage "eingezahlt" ... die haben ja ne Einzugsermächtigung von mir, genau darum, dass ich mich um sowas nicht kümmern muss...

Nun kontrolliere ich meine Kontobewegungen... und nix, die haben nix eingezogen/abgebucht von meinem Konto.
Letzter Einzug von denen war Jänner 2014.

Tr...eln!!!!!!!!

Das heißt, ich bin z.Zt. auch gar nicht versichert.

Tr...eln!!!!!!!

Ist sonst noch jemand von Euch bei diesem Scherzverein oder hat seine Versicherung dort?

Weiß net, was ich jetzt mache; die anschreiben, dass sie endlich abbuchen sollen, oder einfach zum Aeroclub (über den der OMV immer endlos schimpft in seiner Zeitung).


Bin grad ein bisserl angepisst


Für Tipps und Ratschläge dankbar.


Gruß,

Walter

[DiKey]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

ßAeC - [SIZE="4"]ja[/SIZE] oder [SIZE="1"]nein[/SIZE] - lostreten! Das ist einfach meine Meinung

Hallo Walter,

Ich zitiere mich, mit Formatänderungen, mal selbst und da solltest du meine Meinung rauslesen können

Dietmar

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

Bitte bei den rechtlichen Aspekten zu bleiben.
Danke!

Kurt

[Letsgo]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

Wollte mal nachfragen ob die Gesetze so wie hier beschrieben noch aktuell sind?

Habe erst vor etwa 3 Monaten eine Privathaftpflicht abgeschlossen.
Nach meiner Frage ob Modellflug eine Zusatzversicherung braucht, meinte der Herr das wäre bis 5kg kein Problem.
Wildfliegen geht auch, nur keine Nitros bzw Benziner!

Werde mir das kommende Woche aber mal schriftlich geben lassen.

Habe trotzdem immer noch bedenken was passieren würde, wenn der 500er Rex mal ausser Sichtweite gerät und irgendjemanden trifft oder auf die Strasse prallt..

[parkplatzflieger]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

Habe trotzdem immer noch bedenken was passieren würde, wenn der 500er Rex mal ausser Sichtweite gerät und irgendjemanden trifft oder auf die Strasse prallt..

Hmmm, eine Versicherung hilft zunächst mal dem Geschädigten. Also den, den
Dein Heli "getroffen" hat. Wenn Dir der 500er ohne technischen Defekt "ausser
Sichtweite gerät", dann ist das nach meiner Auffassung grob fahrlässiges Verhalten
von Dir. Könnte mir gut vorstellen, dass Deine Versicherung sich dann doch wieder
erfolgreich an Dich wendet. Was ich damit sagen will: Eine Versicherung ist kein
Freibrief. Die Verantwortung für Fluggerät und Flug trägt immer der Pilot.

Ob Deine Haftpflicht tatsächlich den Modellflug mit abdeckt, weiss ich nicht.
Solltest Du aber von einem echten Sachverständigen prüfen lassen. Auch in
ßsterreich wird es ja Modellflugverbände geben, die sowas prüfen können.

[Letsgo]

AW: Modellflug: Rechtliche Grundlagen in ßsterreich

so hab ich noch gar nicht drüber nachgedacht.

aber wenn der Heli aus irgendwelchen Gründen ausser Kontrolle gerät und auf ein geparktes Auto kracht, ist es dann auch selbstverschulded?
(auch wenn es dann mein Auto wäre?)

so läuft es im Straßenverkehr ja auch nicht?

lg