Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

[Mark.H]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

"Kann ich die noch fliegen?"

Was sagt dir dein Gefühl, ich denke du solltest darauf hören und dir ein paar schöne Neue Blätter gönnen.

Rep. kommt bei solch einem Hochbelasteten Teil nicht in Frage, dort zerren im Betrieb ein paar Hundert Kg. dran. (Kann man ausrechnen, ich nicht )

Die Struktur ist schon in der Tiefe beschädigt, ist wie bei einem Steinschlag in der Windschutzscheibe
erst hast du ein kl.Loch(wie auf deinen Bildern ja schon zu sehen) und bei einer ungünstigen Belastung, macht es BßMMM!!! Tschau Heli!

Liebe Grüsse Mark

[rc2013]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

Du musst unbedingt die Stelle ausbessern, sonst kommt da das Innenleben in Form von Kleinteilen raus, und das krümelt dann so. Aber Danach kann man die ohne Probleme benutzen,














um die Wandfarbe umzurühren
Das mache ich gerade, wir sind am renovieren und da fiel mir ein ähnlich aussehendes 600er Blatt in die Hände
Gruß
Thomas

[Prinzsecond]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

Vielen Dank für die vielen Antworten!

Werde neue kaufen. Danke auch an Taumels total ernstgemeinten Versuch die Blätter zu erhalten

[stern-fan]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

Rep. kommt bei solch einem Hochbelasteten Teil nicht in Frage, dort zerren im Betrieb ein paar Hundert Kg. dran. (Kann man ausrechnen, ich nicht )

An einem Blatt eines 700er Helis mit 2200 1/min am Kopf zerren ca. 4500N also ganz grob 450kg - wenn der Heli am Boden steht. Dynamisch kommen im Flug noch weitere Kräfte dazu.

Der Riss im Carbon breitet sich ratzfatz weiter aus. Harz oder 2K-Kleber kann die Fasern nur binden, aber nicht ersetzen. Die Fasern nehmen die Kräfte im Verbund auf, nicht der Kleber dazwischen.

Grüße
Rolf

[raimcomputi]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

Danke auch an Taumels total ernstgemeinten Versuch die Blätter zu erhalten

Der meint das wirklich ernst. Der hat hier schon öfter so völlig schräge und verrückte Sachen empfohlen.

[Klaus O.]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

Der hat hier schon öfter so völlig schräge und verrückte Sachen empfohlen.

Bei Threads über beschädigte Blätter hat er noch nie von einer Weiterverwendung abgeraten. Kopfschüttel.
Daran sieht man was er für ein Sicherheitsdenken hat - nämlich gar keins.
Ich möchte ihn nicht als Flugkumpel haben.

[Prinzsecond]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

Ok, bevor das hier wieder in Streitereien ausartet, habe ich ja meine Antworten bekommen, von dem her kann hier gerne auch geschlossen werden Danke nochmals für die Hilfe!

[Klaus O.]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

bevor das hier wieder in Streitereien ausartet

Ich bin kein "Streithansel", ich habe nur meine persönliche Meinung geschrieben.

[Lunar]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

also ich höre bei taumel immer so ne gewisse ironie und humor mit raus was er absichtlich nur subtil raushängen lässt und lacht sich eins wenn ihr euch über ihn aufregt

[Klaus O.]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

also ich höre bei taumel immer so ne gewisse ironie und humor

Wenns um Sicherheit geht dann hat da weder Ironie noch Humor was verloren.
Außerdem lesen hier in diesem Forum viele Neue mit die alles für bare Münze nehmen.
Darum habe ich für soetwas kein Verständnis.

Wenn sich jemand bei Sicherheitsfragen permanent lustig macht, dann gehört er mMn dauerhaft aus diesem Forum entfernt.

[Krassyn]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

Na Klaus das kommt mir auch sehr bekannt vor aber mit Taumel diskutiere ich nicht mehr, 20000 Beiträge und noch kein bißchen klüger, Ironie ist das meist nicht, kann ich über die Jahre nicht mehr drüber schmunzeln.

Gruß von noch einem Klaus der findet das man solche Ratschläge bei Blättern nicht geben sollte.

[raimcomputi]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

also ich höre bei taumel immer so ne gewisse ironie und humor mit raus was er absichtlich nur subtil raushängen lässt und lacht sich eins wenn ihr euch über ihn aufregt

Das blöde ist nur, das der das wirklich ernst meint. Und selbst wenn es anders wäre, dann muss man in einem Forum, wo auch Anfänger mitlesen, mit Ironie vorsichtig umgehen.

Raimund

[Homer]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

Ich habe auch einen ähnlichen Fall aktuell an meinen fünf Flüge alten DH-Blades 711mm FBL. Der dafür bestimmte Heli hat einen Brandschaden erlitten.
Die Blätter haben optisch keine Beschädigung, ausser ein Kleinigkeit. Bei einem Blatt hat im Bereich der Blattwurzel, aber bereits im Bereich der "Tragfläche", nicht die Blattwurzel selbst (dort wo sich die schönen Ecken bilden, wenn die Blätter durch zu schnelles Anlaufen einklappen) eine etwa zwei Euro große ich sag mal Blase gebildet. Es sieht so aus, als wäre von innen ein kleiner Ballon aufgeblasen worden. Sieht man kaum und könnte auch als Materialfehler durchgehen.
Aber das Bauchgefühl sagt: ab in die Tonne. Ich weiß nicht, wie die Struktur durch die Hitze im Blatt geschädigt wurde.
Einen 700er Heli zerlegt es in alle Einzelteile, wenn bei 2000 U/min ein Blatt abreisst. Das sind mir 120,- Euro allemal wert.

[im4711]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

Den Versuch Kosten zu sparen kann ich zwar grundsätzlich verstehen - Blätter sind aber sicherheitsrelevant. Und wer schongesehen hat wie die sich in der Luft zerlegen können gibt gern das Geld fuer einen neuen Satz aus. Der ist definitiv preiswerter als ein komplett zerlegter Heli und evtl Schaden im Umfeld und Personen.

Wer möchte denn gern in einen echten Heli oder Flugzeug einsteigen bei dem mal so die kleinen Risse in Rotorblaettern oder Tragfläche mit Uhu Kleber repariert wurden? Hier sollten wir schon etwas auf Sicherheit achten. der Geldbeutel und die Leute drumherum werdens danken.

[Lunar]

AW: Wieder mal ein "Kann ich die noch fliegen?" Thread: Cyclone 695er

Ihr versteht das alle nicht....Der Taumel hat nur 1€ pro Tag fürs Hobby, neue Blätter wegen so einer lapalie würde alles durcheinander bringen