Sind Rail Blades auch für flybar geeignet?

[xMalcolmx]

Hallo zusammen,

in der Artikelbeschreibung von den Rail Blades steht:

"Matt Botos war auf der Suche nach einem viel effizienteren Rotorblatt für Modellhubschrauber, egal ob mit Paddelstange oder Flybarless."

Verkauft werden die Rail Blades überall als FBL.

Kann ich die trotzdem mit Flybar fliegen?


Grüße
Malcolm

[Peter Grod]

AW: Sind Rail Blades auch für flybar geeignet?

Klar, Flybarless-Blätter sind eigentlich immer problemlos auf Paddelköpfen fliegbar, nur sind diese dann meistens etwas träger. Aber dadurch auch sehr gut für präzisen, weiträumigen Kunstflug geeignet.

Viele Grüße

Peter

[xMalcolmx]

AW: Sind Rail Blades auch für flybar geeignet?

Hallo Peter,

danke für deine Antwort.

Hört sich gut an, da ich gerne Loopings mit möglichst großem Durchmesser fliege


Grüße
Malcolm

[stl]

AW: Sind Rail Blades auch für flybar geeignet?

Hallo.

Ich fliege 556er Railblades auf meinem Raptor e550 (Paddelversion). Das geht wunderbar, fliegen sich sehr schön stabil.

VG
Stephan

[xMalcolmx]

AW: Sind Rail Blades auch für flybar geeignet?

Das geht wunderbar, fliegen sich sehr schön stabil.

Da bin ich mal gespannt, ob sich meine Rails morgen auch so fliegen.

[xMalcolmx]

AW: Sind Rail Blades auch für flybar geeignet?

So,

die Blätter sind heute angekommen hab gleich noch eine Rotorblattwaage mitbestellt, in der Hoffnung, dass ich sie bei den Rails nicht brauche

Leider hab ich jetzt 3 Streifen hässliches Isolierband im Schwerpunkt gebraucht, um die Blätter zu balancieren.

Ist das normal bei so teueren Rotorblättern?


Grüße
Malcolm

[firehead]

AW: Sind Rail Blades auch für flybar geeignet?

Klar, Flybarless-Blätter sind eigentlich immer problemlos auf Paddelköpfen fliegbar, nur sind diese dann meistens etwas träger. Aber dadurch auch sehr gut für präzisen, weiträumigen Kunstflug geeignet.

Viele Grüße

Peter

Kann ich bestätigen, die gleichen Erfahrungen habe ich mit DH611 FBL auf einem Paddelkopf gemacht. Ließen sich sehr gut F3C-like fliegen.

Gruß
Michael

[xMalcolmx]

AW: Sind Rail Blades auch für flybar geeignet?

Leider hab ich jetzt 3 Streifen hässliches Isolierband im Schwerpunkt gebraucht, um die Blätter zu balancieren.

Ist das normal bei so teueren Rotorblättern?

Sorry, hat sich erledigt.
Eine durchsichtige Folie "- FOR PROTECTION - REMOVE BEFORE USE " klebte noch unentdeckt an der Unterseite eines Rotorblatts. Die Blätter sind von Haus aus sehr gut gewuchtet.

[tc1975]

AW: Sind Rail Blades auch für flybar geeignet?

Ich hab mir jetzt mal die 696er Rails geordert welche gestern eingetrudelt sind.
Verarbeitung ist sehr gut bis auf 1, 2 kleine Lackfehler.
Erstaunt war ich das nirgendwo eine "Bohrung" für das wuchten vorhanden war.

Natürlich habe ich die Blätter gleich auf eine Feinwaage gelegt:
Blatt 1: 198,14 gr
Blatt 2: 198,70 gr

--> Ist der Gewichtsunterschied tolerierbar und zu vernachlässigen?
--> Protection Folie ist natürlich entfernt ;-)

[xMalcolmx]

AW: Sind Rail Blades auch für flybar geeignet?

-> Ist der Gewichtsunterschied tolerierbar und zu vernachlässigen?

Also da ich beruflich jeden Tag mit Waagen zu tun habe kann ich dir sagen, dass es sehr schwierig ist etwas im Milligramm-Bereich exakt zu wiegen.
Ansonsten würde ich einen Meter Tesafilm auf ungefähr 1g tippen. Das heißt, bei dem Gewichtsunterschied würdest du knapp einen Meter Tesafilm brauchen um die Blätter auszugleichen?

[TORQU]

AW: Sind Rail Blades auch für flybar geeignet?

So,

Leider hab ich jetzt 3 Streifen hässliches Isolierband im Schwerpunkt gebraucht, um die Blätter zu balancieren.

Ist das normal bei so teueren Rotorblättern?


Grüße
Malcolm

Die Paar milligramm Unterschied, wo liegen die genau ?
Blattwurzel, Blattspitze, oder Mitten drin ? Je nachdem wo, ist die Aussage anders.
Ansonsten um korrekten Schwerpunkt zu vermessen, reicht es in der Regel nicht aus die Blätter in einer Richtung aus zu balancieren.
Es gibt hier im Forum einige Threads wodas genau erkärt wird. Musste mal nach suchen.

Hast du Spurlauf , Vibrationen ? wenn nicht, brauchst du auch kein Tesaband.

Flieg sie einfach und schau wie sie sich verhalten, danach kann man immer noch Hand anlegen oder zurück schicken.

Gruss
Torsten

[xMalcolmx]

AW: Sind Rail Blades auch für flybar geeignet?

Die Paar milligramm Unterschied, wo liegen die genau ?
Blattwurzel, Blattspitze, oder Mitten drin ? Je nachdem wo, ist die Aussage anders.

Sollte der Schwerpunkt nicht passen würde ich die Blätter so oder so zurückschicken. ..