am besten spannst du ein Messer in den Schraubstock und legst das Rotorblatt so darauf, daß es sich in der Waage hält.
Und jetzt hast du den Rotorblattschwerpunkt gefunden, namlich genau da wo das Blatt auf dem Messer aufliegt.
Hi Hermann,
ich schlage dir das Buch \"Hubschrauber ferngesteuert\" vor.
Vermittelt Fachwissen und das mit den Blättern ist Super beschrieben und mit Skizzen belebt.
Alte Stanleyklinge mit der Schneide nach oben in den Schraubstock
einspannen.
Ein Rotorblatt in 45° versetzt auflegen und solange verschieben, bis
es die Waage hält. Dann LEICHT(!) andrücken, sodass eine Prägelinie
zu sehen ist.(Bei GFK-Blättern die Schneide einfärben!)
Dann das ganze nocheinmal 45° in der anderen Richtung und der Schnittpunkt der beiden Prägelinien ist der Schwerpunkt des Rotorblattes.(Phuhh..heickle Arbeit [img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle] )
Das machst Du nun auch mit dem anderen Blatt und dann kannst Du die Abstände der beiden Schnittpunkte von den Blattenden aus messen.
Sie müssen beide gleich groß sein!
Ist das nicht der Fall, so bekommt das Blatt mit dem größeren Abstand eine Beschwerung an das Blattende (Tesastreifen oder so..)
Nocheinmal nachprüfen (siehe oben)und fertig.
Natürlich müssen beide Blätter zusätzlich völlig gleich schwer sein.
Sollte das nicht der Fall sein, bekommt das leichtere Blatt einen oder mehrere Tesastreifen genau in den so mühsam ermittelten Schwerpunkt verpasst.
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