Hallo Leute,
ich habe einen interessanten Log von einem kurzem Speedflug geschickt bekommen.
Verwendet wurde ein 3Digi mit daran angeschlossenem GPS Modul. Sensor für die Drehzahl war leider nicht angeschlossen, sonst hätte man die auch noch im Log gehabt.
Die Daten werden in Dateien auf der SD Karte gespeichert, irgendwann nach dem Flug oder Flugtag vom 3Digi Einstellprogramm geladen, aufbereitet und dargestellt.
Im Log sind oben u.a. Pitch und Nick Steuereingaben dargestellt. Pitch ist in den Abschwüngen auf Vollausschlag (sieht man an der geraden Linie).
Nick wird leicht gezogen in den Abschwüngen (Graph unterhalb Nulllinie). Interessanterweise sieht man im Log bei der Nick Servoausgabe, dass die Regelung dort trotzdem Nick drückt, d.h. nach unten steuert (Graph überhalb Nulllinie). Das wird benötigt, um das beim Schnellflug vorhandene Aufbäummoment zu kompensieren.
Im unteren Teil des Fensters werden die vom GPS Modul zurückgelieferte Geschwindigkeit sowie die Höhe angezeigt.
Hier die Anzeige der GPS Daten in 3D Ansicht. Man kann man sehr schön sehen, ob die Höhe der Ein- und ßberflüge optimal ist oder ob da noch Verbesserungspotential ist. Geschwindigkeit und Höhe kann man an allen Stellen der Flugkurve anzeigen lassen.
Hier noch die GPS Daten in 2D auf den Boden projiziert. Hier könnte man z.B. schauen, wie man die Messpunkte der (hier imaginären
) Geschwindigkeitsmessanlage trifft.
ich habe einen interessanten Log von einem kurzem Speedflug geschickt bekommen.
Verwendet wurde ein 3Digi mit daran angeschlossenem GPS Modul. Sensor für die Drehzahl war leider nicht angeschlossen, sonst hätte man die auch noch im Log gehabt.
Die Daten werden in Dateien auf der SD Karte gespeichert, irgendwann nach dem Flug oder Flugtag vom 3Digi Einstellprogramm geladen, aufbereitet und dargestellt.
Im Log sind oben u.a. Pitch und Nick Steuereingaben dargestellt. Pitch ist in den Abschwüngen auf Vollausschlag (sieht man an der geraden Linie).
Nick wird leicht gezogen in den Abschwüngen (Graph unterhalb Nulllinie). Interessanterweise sieht man im Log bei der Nick Servoausgabe, dass die Regelung dort trotzdem Nick drückt, d.h. nach unten steuert (Graph überhalb Nulllinie). Das wird benötigt, um das beim Schnellflug vorhandene Aufbäummoment zu kompensieren.
Im unteren Teil des Fensters werden die vom GPS Modul zurückgelieferte Geschwindigkeit sowie die Höhe angezeigt.
Hier die Anzeige der GPS Daten in 3D Ansicht. Man kann man sehr schön sehen, ob die Höhe der Ein- und ßberflüge optimal ist oder ob da noch Verbesserungspotential ist. Geschwindigkeit und Höhe kann man an allen Stellen der Flugkurve anzeigen lassen.
Hier noch die GPS Daten in 2D auf den Boden projiziert. Hier könnte man z.B. schauen, wie man die Messpunkte der (hier imaginären
) Geschwindigkeitsmessanlage trifft.
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