Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

[Anderl]

Servus Leute

Also derzeit scheinen die Preise in sachen Modellbausprit genauso zu steigen wie die an der Tanke fürs Auto.
Ich fliege seit 3 Jahren nur noch Coolpower. Kann es vielleicht sein, dass die Preise von dem Gebräu nicht unwesentlich gestiegen sind?
Meine letzte Bestellung von 4Gallonen Coolpower mit 10% Nitro hat mich mit Versand 77€ gekostet.
Jetzt soll ich 80€ ohne Versand löhnen. Der Versand kommt wegen Gefahrguts nochmal auf ca. 10€, was mich auf 90€ bringt.

13€ mehr für die selbe Pampe*?
ßkosteuer oder was?

Weiß jemand einen Händler wo das Zeug noch bezahlbar ist?
Gibts vielleicht eine günstigere Alternative zu Coolpower, die in etwa die selben Eigenschaften hat?

Ganz früher hab ich immer eine Eigenmischung geflogen. Ging auch, aber erst seit Coolpower im Tank ist weiß ich wie gut ein Motor laufen kann.

Danke Jungs

Gruß
Anderl

[Emtschi]

Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Hi all

Seit froh, bei uns in der Schweiz ist der Abholpreis 94€ für 4Gallonen Coolpower mit 10% Nitro. Trotzdem ist es ein super Sprit!

Gruss Emtschi

[gleching]

Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Hallo Jungs,

warum fliegt Ihr überhaupt mit Nitro-haltigem Sprit? Klar, ohne läuft der Motor nicht gescheit. Warum? Na, weil die meisten Motoren (alle japanischen) vergasermässig für hohe Nitro- und ßlanteile ausgelegt sind. Es gibt aber ´ne ganz einfache Lösung für dieses Problem: Umbau des OS 60B- Vergasers durch Anbringen einer einzigen Bohrung. Der Umbau wurde in der ROTOR, Ausgabe Juni 99, beschrieben. Hab´s ausprobiert, und siehe da: Kein ßberfetten im Mittelgas-Bereich mehr (was ja bei allen OS-Vergasern das Problem ist), der Motor läuft von unten bis oben sauber durch.
Sprit: 88 % Methanol, 12%s synthetisches ßl (von Fuchs), also NULL NITRO!
ßbrigens: OS 60B- Vergaser bekommt man bei EBAY recht häufig für ca. 15-25 Euro (habe da mittlerweile 4 Stk. gehamstert). Also, es muss nicht unbedingt der gute, aber ziemlich teure Lötterle-Vergaser sein.

Ich mische meinen Sprit selber und komme auf ca. 2 Euro/Liter.

Wenn jemand an dem Beitrag (von Fred Anneke) in der ROTOR interessiert ist, kann er mir ´ne PM schicken. Ich leite den Beitrag dann gerne weiter.

Gruß Guido

[hoeppie2]

Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Wir (Ich) mischen auch schon immer selber und fliege auch 12% RD-Synthglow funtioniert nicht schlecht und man kommt bei 1,90€ pro Liter raus und das ist eigentlich günstig so kostet ein Tag fliegen 5-10 € hihi
Uwe 8o

[Misha]

Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Hallo Leute,

bin ein absoluter Fan von "ohne" Nitro fliegen. Nicht nur der Kosten wegen.
Gibs den Beitrag mit der Bohrung nur in der Rotor oder gibs da was im Netz?

Grüße Misha

[guepo1]

Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Würde mich auch Inter. der Beitrag!
Gruß
Günni

[Bernhard Heck]

Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Hallo,
man muß nicht nur ein Loch bohren sondern auch noch eine Querbohrung mit Epoxi verschließen!
Hatte auch mal einen umgebaut und der lief ohne Probleme mit 1%Nitro, 15% ßl.

Viele Grüße Bernhard

[Fly-So-High]

Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Hallo hat schonmal jemand von euch Topsprit getestet ? Klingt preislich sehr interessant siehe hier:

http://www.topsprit.de/

MfG Marcel

[remschneider]

AW: Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Hallo, sende mir den Beitrag bitte.
Danke

remschneider@web.de

[TheManFromMoon]

AW: Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Hallo hat schonmal jemand von euch Topsprit getestet ? Klingt preislich sehr interessant siehe hier:

http://www.topsprit.de/

MfG Marcel


Den fliege ich seit Jahren mit bestem Gewissen.

10% Synthetiköl
90% Methanol
gar kein Nitro

Im NT mit 15er Motor, im Raptor 50 mit 11,5er Motor und nun auch bald im T-Rex 600 mit 11,5er Motor

Gruß
Chris

[Steffen 2.0]

AW: Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Darf man mal als reiner elektroflieger fragen ob die ohne nitro dann überhaupt noch leistung haben? Ich hab bisher immer viel gelesen dass aus leistungsgründe mit möglichst viel nitro geflogen wird, oder is das zu vernachlässigen, bzw. akzeptabel bei der ersparniss?

[flyrichard]

AW: Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Moin,

@Steffen 2.0 : Ganz ohne Nitro im Vergleich zu 30% ist so wie Autofahren und Fahrad fahren
Und die Laufkultur erst ... Ok wer das reibende Geräusch von Metall auf Metall mag der muss es unbedingt mal ausprobieren

@all: Wenns mal nur der Vergaserumbau wäre (da giebts sogar schon was fertiges Lötterle)
Ahja übrigens war das ßberfetten des Mittenbereiches beim 60B Vergaser stark ausgeprägt der 60 K zB. hatte das wesentlich weniger nur mal so zum nachdenken bevor hier jeder an seinem Vergaser rumbohrt

Axo und dann denkt auch dran den Rest des Antriebs anzupassen und wenn Ihr schon am lesen seid setzt Euch gleich noch mit dem Thema Resorohr auseinander vorallem das abstimmen ist witzig
Bis die Kisten dann halbwegs fliegen hat der Motor schon ein paar Liter von dem FUSEL durchgeröchelt ...

mfG

Ricardo, der das ganze als Rückschritt sieht ...

[Uli_ESA]

AW: Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Hallo,
also ich fliege ja auch ohne Nitro. Und Seit dem WE läuft mein 50iger OS mit dem Orginalvergaser auch wieder gescheit ( der Vergaser war halt verdreckt).
Also es geht auch mit dem Orginal vergaser ohne Nitro, OK er hat dann nicht die Powerleistung das er 14 Grad Pitch durchzieht aber das muss er ja auch nicht. Die Leistung reicht auch für 3D soft.
Und wenn ich dann bedenke das ich mit einer Tankfüllung beim MP-V50 über 30 min fliegen kann dann ist das doch vollkommen i.O.
Ich fliege übrigens selbst gemischtes mit 10% Carbunil ßl, da kostet mich dann der Liter so zwischen 2 und 2,50 Euro, je nach dem was ich gerade für das Methanol zahlen muss.

Gruß
Uli

[jan_wen]

AW: Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

na da kann ich auch ferrari fahren und bioethanol tanken toll

ausserdem raucht der 30% viel schöner

[Nickmick]

AW: Guter Sprit ist teuer, aber jetzt wirds gemein

Kommt halt immer drauf an, was man will.
3D kannst damit aber eher abhaken, zumindest die Art von Figuren, die etwas Leistung fordern.

LG Nickmick