T-Rex 450 Vibration in Kurvenflug

[Stonex]

Moin Leute,

ich bin neu hier und habe bezüglich meinem T-Rex 450 eine Frage: Mein Heli zeigt beim Start, Schwebeflug und normalen fliegen weder Vibrationen noch ähnliches. Nur wenn ich eine enge 180° Kurve fliege und in die Gerade gehe, schüttelt er sich kurz. Passiert auch ab und zu mal wenn ich abrupte Richtungsänderungen ausführe. Es sieht irgendwie aus als komme es aus dem Rotorkopf. Das Schütteln ist auch sehr gering, eher ein Vibrieren. Ich habe auch alles erdenkliche überprüft. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

[luha]

AW: T-Rex 450 Vibration in Kurvenflug

Wimmert er dabei etwas? Wenn ja, dann könnte der Heckgainwert auch noch minimal zu hoch sein.

[Stonex]

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Nein. Kein Wimmern. Ich probiere bei nächsten mal an den Gainwerten zu spielen. Ich hatte vergessen zu erwähnen das ich einen FBL habe.

[luha]

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Ich hatte vergessen zu erwähnen das ich einen FBL habe.

Dann kannst Du auch die Taumelscheibenempfindlichkeit mal ein wenig reduzieren.

Welches FBL ist es denn genau?

[Stonex]

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danke für die ersten Tips. Das FBL ist ein günstiges von monstertronic. Bin bis jetzt damit zufrieden und es hat bis jetzt gute Arbeit geleistet.

[Slumi]

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Die kleineren Helis haben häufiger mal Vibrationen.

Es hilft meist ein besserer Regler.
Ich wuerde den Castle Creations Talon 35A empfehlen.

Und auf jeden Fall Governor Modus benutzen.
D.h., Du hast feste Drehzahlen, z.B. 2300 RPM.


Mit dem Governor hast Du auch längere Flugzeiten, z.B. 8 Min.


Gruss

[Black-Shark]

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So temporäre Vibrationen am Hauptrotor, nach einer Belastungsphase, können auf vertikales Spiel der Hauptrotrwelle hinweisen. Einfach mal die Hauptrotorwelle und die Anlenkungen auf vertikales Spiel hin untersuchen.

[Stonex]

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Die Hauptrotorwelle hat kein vertikales Spiel. Nur die drei Servos haben ein sehr kleines Spiel in Drehrichtung. Die Anlenkung selber hat kein Spiel. Taumelscheibe ist auch OK. Habe einen DFC Kopf verbaut.

[echo.zulu]

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Nach meiner Erfahrung könnte es an zu hoch eingestellter Heckkreiselempfindlichkeit liegen. Um das einzustellen, fliege ich schnelle Kreise in Rotordrehrichtung, also beim 450er Rex rechts herum. Wenn dann das Heck aufschwingt, noch mal ein paar Punkte runter und die nächsten Kreise gezogen. So kommt man schnell zur max. möglichen Kreiselempfindlichkeit.

[Mr. S]

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Hatte mal sodass ähnliches, bei mir hatten die Servos Spiel bekommen.

Mfg Chris