Suche den Neuen ohne Paddelstange
Hallo Uli,
Ich habe auf Deiner HP leider keine direkte Begründung gefunden. Unter "Einleitung" weist Du nur darauf hin, daß Du es anders machen willst.
Wenn ich Deine Erklärungen unter Regelungstechnik richtig verstehe, liegt das Problem im geschwindigkeitsabhängigen (und quadratischen) Bedarf der Auslenkung des Rotorblattanstellwinkels, um eine echte Stabilisierug zu erreichen.
Bei "normalen" Gyros (auch einem GY401) kann man aber nur einen festen Gain-Wert vorgeben (z.B. für stabilen Schwebeflug) und bei zunehmender Geschwindigkeit würde die Stabilisierung durch zu kleinen Gain-Wert immer schlechter werden und zu träge reagieren.
Ist das so einigermaßen richtig ?
Ich kann dazu ein selbstgedrehtes Video vom Helitreffen Scherfede 2003 anbieten. Das live zu erleben war schon sehr beeindruckend !
Gruß, Holger
Hallo Uli,
warum ein "normaler" Gyro nicht geht
Wenn ich Deine Erklärungen unter Regelungstechnik richtig verstehe, liegt das Problem im geschwindigkeitsabhängigen (und quadratischen) Bedarf der Auslenkung des Rotorblattanstellwinkels, um eine echte Stabilisierug zu erreichen.
Bei "normalen" Gyros (auch einem GY401) kann man aber nur einen festen Gain-Wert vorgeben (z.B. für stabilen Schwebeflug) und bei zunehmender Geschwindigkeit würde die Stabilisierung durch zu kleinen Gain-Wert immer schlechter werden und zu träge reagieren.
Ist das so einigermaßen richtig ?
Vielleicht hat auch jemand schonmal Karl Heinz Plich mit seinem 3m Ranger fliegen gesehen
Gruß, Holger
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