Frage Heckrotorblätter

[Rene1988]

Hallo,
ich wollte an meinem Rex 450L Dom wenn es geht kürzere Heckrotorblatter zwecks Bodenfreiheit montieren. Original sind 69mm und montieren möchte ich 63mm. Geht das ohne etwas umzustellen oder umzuprogrammieren?

[Netzferatu]

AW: Frage Heckrotorblätter

Nö. Du müsstest dann wenigsten das Heckgain neu einstellen. Ist aber ja easy. Und ob die Leistung des Hecks dann noch reicht, weiss ich nicht - habe nie einen 450er besessen. Kannst du nicht einfach das Landegestell keilförmug machen? Also hinten an der Befestigung etwas unterlegen? Dann verschlechterst du dein Heck nicht und hast mehr Bodenfreiheit.

[Rene1988]

AW: Frage Heckrotorblätter

Das wäre eine gute Idee. Werde mal was basteln. Danke

[pepsi33]

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Oder eine längere Heckfinne.

[Thomas L.]

AW: Frage Heckrotorblätter

Oder eine längere Heckfinne.

die dann immer am Boden rumhakelt ?

G.T.

[Heli87]

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Das einfachste wäre ein nach vorne geneigtes Landegestell.

Gruß Torsten

[TobiMPunkt]

AW: Frage Heckrotorblätter

Das einfachste wäre ein nach vorne geneigtes Landegestell

Was beim zügigen Start nach schräg vorne sicher hilft, aber nicht beim landen aus dem Schweben heraus weil der Heli dann sowieso waagrecht ist egal wie schräg das Landegestell auch sein mag....

[Yellowsporty]

AW: Frage Heckrotorblätter

Wenn bei einem hinten unterlegtem LG die Finne zu kurz wird, dann schraube ich erst mal eine übrig gebliebene Lochscheibe eines Standard Servos unten an die Finne.
Ermöglicht sofort eine sichere Landung und dann kann man immer noch nach einer passenden Finne suchen.

[michaMEG]

AW: Frage Heckrotorblätter

Ich habe bei meinem 470er auch, ganz pragmatisch, eine dünne Unterlegscheibe untergelegt, auf die Länge des Heckrohres bringt dies schon einiges an Bodenfreiheit.
Meinem Diabolo habe ich noch nicht angepasst, habe es aber noch vor.
Evtl. etwas professioneller als mit der Unterlegscheibe, mal sehen.

Seit dem habe ich mir die Heckrotorwelle bei unsanften Landungen z.B. bei sehr starken Wind oder mini Auros, nicht mehr krumm geschlagen!

[Ulli600]

AW: Frage Heckrotorblätter

Was beim zügigen Start nach schräg vorne sicher hilft, aber nicht beim landen aus dem Schweben heraus weil der Heli dann sowieso waagrecht ist egal wie schräg das Landegestell auch sein mag....

Das stimmt. Deswegen reicht auch nicht eine dünne Unterlegscheibe. Bei meinem 380er waren es hinten 6mm, bis es Sinn machte und am besten Rückwerts zum landen anfliegen.

[Netzferatu]

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Ich hab jedenfalls an meinem Rex 700 mit 6° geneigtem Aufkommtel wesentlich weniger grüne Heckblätter, als am Kraken. Und ich starte und lande sehr normal...

[TobiMPunkt]

AW: Frage Heckrotorblätter

Ich hab jedenfalls an meinem Rex 700 mit 6° geneigtem Aufkommtel wesentlich weniger grüne Heckblätter, als am Kraken. Und ich starte und lande sehr normal....

"Aufkommtel", wer erinnert sich nicht daran..... Legendär!

[valentin]

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Das einfachste wäre ein nach vorne geneigtes Landegestell.

Genau und beim 450L passt ohne Modifikationen das vom 470L.

[Breiti]

AW: Frage Heckrotorblätter

"Aufkommtel", wer erinnert sich nicht daran..... Legendär!

Der Begriff hat es sogar ins Lexikon geschafft:
https://www.rc-heli.de/board/vbgloss...howentry&id=76


Gruß
Breiti

[Freeman]

AW: Frage Heckrotorblätter

und am besten Rückwerts zum landen anfliegen.

Das ist keine gute Idee, damit hast du umso mehr Risiko das du mit der Heckfinne im Gras hängenbleibst.
Gerade wenn man sich am Anfang beim landen etwas unsicher ist sollte man mit leichter Vorwärtfahrt landen.