AW: Wer hat noch ein Heckriemenschärfgerät? - Alternative?
Ihr könntet doch einfach auf einen selbstschärfenden Tuningriemen wechseln, dann
ist das Problem längerfristig gelöst. Gibts im Set mit den gehärteten Riemenrädern
bei Bubler.
Ok, früher haben wir das alles nicht gebraucht!l
Danke Detlef für den Tipp. Aber hat Wachs dann nicht einen negativen antipositiv Effekt? Ich meine, der Slip-Indikator hat da meiner Meinung schon einen signifikant marginalen Einfluss.
Kannst du das reziprok wiederspiegeln, ob das auch verstanden wurde?
Ich denke, aufgrund deines Denkansatzes, muß ich mein handeln überdenken.
Ich werde wohl eine private Zahnzusatzversicherung abschließen, die eine professionelle Zahnreinigung beinhaltet.
Weiterhin schöne Grüße aus Ostfriesland
Detlef
AW: Wer hat noch ein Heckriemenschärfgerät? - Alternative?
Funktioniert so ein Gerät auch für starre Heckantriebe ? Kann man da auch eine Schrägverzahnung schärfen? Und ist das Stoppverhalten danach wieder knackiger?
So viele Fragen...
Am Arsch vorbei ist auch ein Weg
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Funktioniert so ein Gerät auch für starre Heckantriebe ? Kann man da auch eine Schrägverzahnung schärfen? Und ist das Stoppverhalten danach wieder knackiger?
So viele Fragen...
Tut mir leid, die Frage kann ich dir leider nicht beantworten. Ich fliege keine Starrriemenheckantriebe.
Vielleicht kann dir die Antwort jemand aus der Rubrik der Freischneider-User geben.
Aber Achtung, die sind alle inverted unterwegs. Mußt halt dann die Lösung für dich umdrehen (Pitch positiv ist dann Knüppel unten).
AW: Wer hat noch ein Heckriemenschärfgerät? - Alternative?
@Breiti:
Aber Achtung, die sind alle inverted unterwegs. Mußt halt dann die Lösung für dich umdrehen (Pitch positiv ist dann Knüppel unten).
Dazu müsste ich mit meinem Kopf nach unten fliegen und das mag ich nicht so gerne weil ich dann beim Fliegen kein Bier trinken kann und ohne Bier zu trinken nicht fliegen kann.
Damit wären wir bei der kastration des Kreises..
Grüsse Günni
heute wollte ich die Riemenzähne mit meinem Heckriemenschärfgerät mal wieder nachfeilen. Leider ist der Motor defekt.
Jetzt wollte ich mir ein neues kaufen, aber es ist nirgends mehr eine in den Shops gelistet.
Ich weiß noch, früher als die ersten Helis mit Zahnriemen ausgeliefert wurden, haben die Hersteller noch so eine Zahnfeile zum nachschärfen beigelegt. Die finde ich allerdings auch nicht mehr.
Jetzt die Frage in die Runde.
Kann mir jemand ein Schärfgerät oder Feile leihen oder weiß einen Shop, der die noch verkauft?
Vielleicht gibt es aber auch andere Alternativen, hat jemand eine Idee?
Gruß
Breiti
Ein Schärfgerät habe ich leider auch nicht,hätte aber noch ein Entschärfgerät,falls die Kanten zu scharf sind.
AW: Wer hat noch ein Heckriemenschärfgerät? - Alternative?
Ich habe mir das alles erspart und bin von Starrantrieb auf Starantrieb gewechselt.
Zwitschert beim Flug ein wenig und manchmal passt deren Flugeinstellung nicht richtig, aber man bekommt jederzeit herstellerunabhaengig verlaesslich Ersatz
AW: Wer hat noch ein Heckriemenschärfgerät? - Alternative?
Ich würde mir für das Schärfen der Zähne nicht extra ein Gerät kaufen. Das geht mit bisschen handwerklichen Geschick auch ratzfatz so. Dazu einfach die Zähne des Riemens mit einem Teppichmesser absäbeln und andersrum wieder am Riemen aufkleben. Klar ist das etwas aufwändiger als mit dem Spezialgerät, aber ganz ehrlich, wir sind ja keine Profis mit 8 Flugstunden am Tag, wie schnell verschleißt bei uns ein Heckriemen? Die 3-4 mal pro Jahr, die man das macht, da geht das auch so (meine Meinung!).
aber ganz ehrlich, wir sind ja keine Profis mit 8 Flugstunden am Tag, wie schnell verschleißt bei uns ein Heckriemen?
Zudem kann dem Verschleiß noch vorgebeugt werden, indem man den Riemen zwischendurch immer mal versetzt wieder auflegt-
Heck lockern, Riemen 2-3 Zähne versetzen, Heck fest ziehen- dauert keine 5 Minuten!
(Aber bitte nur in Flugrichtung versetzen, sonst werden die hinteren Zähne des Riemens nämlich deutlich mehr belastet!)
Zudem kann dem Verschleiß noch vorgebeugt werden, indem man den Riemen zwischendurch immer mal versetzt wieder auflegt-
Heck lockern, Riemen 2-3 Zähne versetzen, Heck fest ziehen- dauert keine 5 Minuten!
(Aber bitte nur in Flugrichtung versetzen, sonst werden die hinteren Zähne des Riemens nämlich deutlich mehr belastet!)
Funktioniert aber nicht bei asymetrischer Verzahnung.
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