ich hab das fliegen gelernt auf nem Spirit und Eco8 nun habe ich als ersten Methanoler eine Uni40 H-Trainer (günstig geschossen) und komm irgendwie damit nicht klar.
Mir fällt es schwer, selbst nach einigen Flügen, mich an die andere Drehrichtung zu gewöhnen. Irgendwie liegt es mir besser wenn der Heli nach rechts hängt und dann ich nach links aussteure.
Kann man bei meiner Mechanik ohne größere Chassisveränderungen z.B. das Getriebe und Kupplung gegen einen Zahnriemen austauschen um damit die Drehrichtung umzukehren?
Was passiert mit der Flugphysik wenn dann die Blatthalter eben von vorne angelenkt werden anstatt von hinten und der Pitch eben ein Senken der Taumelscheibe hervorruft?
Ist es überhaupt ratsam einen Heli "umzudrehen"*****?
Gruß
Tobi
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