Wie kann denn der Nitrobedarf vom Modell abhängen?
Vorausgesetzt ich benutze den gleichen Motor, Dämpfer, Kerze: Was macht dann eine Mechanik zum "Nitroburner" und die andere nicht?
Wie kann denn der Nitrobedarf vom Modell abhängen?
Vorausgesetzt ich benutze den gleichen Motor, Dämpfer, Kerze: Was macht dann eine Mechanik zum "Nitroburner" und die andere nicht?
Rupert
Ganz einfach, die Auslegung der Kühlung der Mechanik.
Hallo!
Mittlerweile habe ich meine Suche auf Raptor 90, Three Dee MP V91 und Heli-pro Revolution eingeschränkt.
Wie unterscheiden die sich? Vor allem bei den Ersatzteilen.
Derzeit würde mir der Revolution am besten gefallen. Ist die Ersatzteilversorgung ähnlich gut wie beim Rapi?
CIAO
Marko
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