crown 3

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  • maximilian
    maximilian

    #1

    crown 3

    hi,ich habe mir seit neustem einen crown zugelegt,erst mal geiles teil 8) ,aber nach und nah stellte sich heraus das noch einige sachen korigiert werden mussten!nur ein tipp,alle schrauben gründlich nachziehen,die hälfte war bei mir lose 8o ,das heck war z.b. kompett lose(nich heckrohr sondern anlenkung&#33.deshalb ist der heli auch abgestürtzt(zum glück nur blätter kaputt :tongue: ).naja,das war das eine aber das grössere problem is,das nach einigen minuten der motor runtergeht?!ich habe schon alles versucht,aber es geht nit weg!und solangsam bin ich echt aggressiv :evil: !!!!
    habt ihr vorschläge*


    danke schon im vorraus! [COLOR=blue]
  • Stone
    Stone

    #2
    crown 3

    Hallo Maximilian,

    erstmal willkommen im Forum. Ich hab zwar keinen Crown und kann dir wahrscheinlich nicht weiterhelfen aber kannst du das :
    ...is,das nach einigen minuten der motor runtergeht?!
    evtl genauer ausdrücken?
    Der Motor lockert sich? Oder die Drehzahl geht nach einigen Minuten runter?

    Gruss,
    Thomas

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    • maximilian
      maximilian

      #3
      crown 3

      ok,die drehzahl geht nach einigen minuten runter,obwohl der akku voll ist(1500 kokam),der motor und regler sind von align(bei robbe empfohlen)


      danke für die antwort )

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      • noch ein Stefan
        Senior Member
        • 07.08.2004
        • 7356
        • Stefan
        • Neuss

        #4
        crown 3

        Hallo,

        das sind warscheinlich 2 Sachen in Kombination. Zuerst musst du den Regler auf high discharge 60% programmieren, zum zweiten ist der 1500er Kokam für die Belastung nicht geeignet und bricht in der Spannung ein was das Abregeln verursacht, da brauchst du wohl einen anderen.

        Gruß Stefan

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        • stein
          stein-elektronik.de
          Onlineshop
          • 18.07.2005
          • 2452
          • Hans-Willi

          #5
          crown 3

          HI !

          Und wenn Du draussen fliegst, haben die Dinger im Moment sowieso keine richtige Lust.

          Habe gerade eben auch 4 Flüge mit dem Crown gemacht (leider noch ohne Haube, da noch nicht lackiert), der Lipo Pack liegt voll im Rotorstrahl wird innerhalb kurzer Zeit sehr kalt. Da geht bei Vollpitch auch schon mal kurz der Lipo Warner an.

          Ergo, warten auf wärmeres Wetter oder in der Halle fliegen ....

          Gruss
          Hans-Willi
          Stein Elektronik The Multirotor Specialists

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