Hi,
ich habe den Helitron mit Industiesechskant und 14 Zellen Sanyo 1700. Der geht so gerade, hat aber auch nicht mehr viel ßberschuss. Den Eco-60 kannste für nen 90er vergessen.
du kannst auch den 90er von Graupner knicken! Wenns kalt ist und der Motor nicht sofort anspringt brauchst du ... zb nen Robbe 4002 oder den von Helitron (der rote), kostet die hälfte und ist baugleich wie der von Robbe nimm mich aus!
Dann gibts noch nen Dynatron oder so ähnlich. Is aber extrem teuer. Der Helitron kostet 35 Euro. Der Robbe ca 60. Der Dy... ca 90 bis 100. Auf jeden fall mach dir Zellen drann ca 14 oder 12 (hab ich). Geht wunderbar. Du kannst dir noch nen Multiplexstecker anbauen wo du notfalls auch mit Autobatterie draufgehen kanst. Den Anschluß benutze auch gleich zum laden. Auf der Rückseite der Akkus mach dir eine Kabel mit Goldstecker, das du wenst mit Autobatterie startest, den Akku wegnimmst vom Starter von der Stromseite. So ist bei mir und geht wunderbar.
du kannst auch den 90er von Graupner knicken! Wenns kalt ist und der Motor nicht sofort anspringt brauchst du ... zb nen Robbe 4002 oder den von Helitron (der rote), kostet die hälfte und ist baugleich wie der von Robbe nimm mich aus!
Achso?!?!?!?
Dann hab ich wohl Montags-ECO90-Graupner-Starter erwischt ?( Denn der zieht komischerweise jeden, auch abgesoffene, 91er durch. Das ganze bei 14x2300 LRP's........
Achso?!?!?!?
Dann hab ich wohl Montags-ECO90-Graupner-Starter erwischt ?( Denn der zieht komischerweise jeden, auch abgesoffene, 91er durch. Das ganze bei 14x2300 LRP's........
Das Plastik bei der Kohlestiftlagerung ist zu weich. Das von Robbe ist härter. Wenn der Starter mal blockiert zb bei 12V Autobatterie, schmilzt das Plastik, die Kohlestifte drehen sich dadurch weg. Folge ist man muß am Kabel wackeln das noch was geht bis dann gar nix mehr geht da sich die Stifte komplett rausdrehen.
Das das blockieren bei 16 und 18 Volt nicht ist, hab ich inzwischen auch gemerkt, da ich auf 12 Zellen umgestiegen bin. Da stehen 17.6 Volt an wenn die Voll sind.
Is nur meine erfahrung. Mit Robbestarter 2 Jahre ohne problem mit 12 44AH Autobatterie in Startbox. Mit Graupner 90er jedesmal nach 2 bis 3 mal anlassen im A....
Die Graupner Starterwelle ist das gleiche klump. Erst dreht die Welle durch da die rund ist? ?(
Dann angezogen wie blöd und endfest 300 reingeschmiert. jetzt dreht der aufsatz durch. jipppi. Der von Robbe geht wieder erwarten einwandfrei!
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