neben der led sind zwei kleine schieber(weiss)
einmal DS modus für digitalservos(ON/OF)
einmal DIR modus für die wirkrichtung für das gyro(REVERS/NORMAL)
wenn du nur im HH modus fliegst must du den limiter so einschtellen das das servo nicht mechanisch anleuft.
dann brauchst du die 5° nicht einschtellen.
Na sag ich doch du RAPTOR -FREAK )) Ich meinter doch anfangs das ich dasselbe Problem gehabt habe und als du esbeschrieben hast wusste ich was es ist der Kreisel hat die falsche Wirkrichtung und PUNKT!!!
wirkrichtung für servo einstellen. auf dem werkbank natürlich.
modus für alle grundeinstellungen: normal nicht heading lock.
den knüppel in eine richtung li od re bewegen und heck beobachten. würde sich das heck bei einem gedachten linksausschlag nach rechs bewegen, dann ist die wirkrichtung des rudemaschine i.o. wenn dies nicht so ist, dann im sender reverse machen.
........ für den kreisel gilt.......
ähnliches prozedere.......... den steuerknüppel nach links auslenken. das heck des hubis nehmen und ruckartig nach links bewegen. jetzt muss sich die schiebehülse in entgegengesetzter richtung bewegen.
die 5mm sind rein nur richtwerte und variieren bei jedem hubi leicht. die restliche grundeinstellung dann auf dem flugplatz. alles noch im sormalmodus und bei windstille ganz wichtig. wenn dann keine mechanische verstellung am gestänge mehr nötig ist, dann erst auf lockmodus umschalten. du wirst sehen, dass der hubi sich noch eine stufe anders verhält. viel neutraler.
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