Hallo,
ich bin bis heute noch ohne Kühlkörper mit einem Fun 600-15 auf meinem Logo 10 geflogen. Die Flugzeit beim Schweben mit ca 5min langsamen Rundflug betrug dabei ca. 11 min. Heue kam dann der Kühlkörper für den Motor an. Den Motor konnte ich ohne diesen nach einem Flug nicht lange anfassen, ohne mich zu verbrennen. Heute habe ich dann den Kühler montiert, nach ca 10min gelandet und wollte im Stand noch den Akku leersaugen...nachdem 1-2 min vergangen sind habe ich nochmal die Drehzahl gemessen...hat sich aber immer noch nix verändert. Nagut dann schwebe ich halt noch ein wenig bis die Drehzahl runtergeht... Ich konnte dann noch ca 3-4 min vor mir rumschweben, bis dann endlich mal der Regler die Drehzahl runterschraubte. Ich hätte also bestimmt 15 min druchfliegen können.
Nach dem Flug wollte ich dann natürlich wissen ob der Motor immer noch so heiss ist...gerademal handwarm war der, in etwa so wie ein frischgeladener Akku
.
Ist das normal, das sich auch die Flugzeit so drastisch verlängert wenn der Motor kühl bleibt ? Ich dachte den Kühler brauch ich nur damit mir der Motor nicht hops geht aber das war schon ein netter Gimmick
Akkus fliege ich die Sanyo 3600 , 13 Zellen auf einem 15er Ritzel, bei einer Kopfdrehzahl von ca 1450.
Gruss Constantin
ich bin bis heute noch ohne Kühlkörper mit einem Fun 600-15 auf meinem Logo 10 geflogen. Die Flugzeit beim Schweben mit ca 5min langsamen Rundflug betrug dabei ca. 11 min. Heue kam dann der Kühlkörper für den Motor an. Den Motor konnte ich ohne diesen nach einem Flug nicht lange anfassen, ohne mich zu verbrennen. Heute habe ich dann den Kühler montiert, nach ca 10min gelandet und wollte im Stand noch den Akku leersaugen...nachdem 1-2 min vergangen sind habe ich nochmal die Drehzahl gemessen...hat sich aber immer noch nix verändert. Nagut dann schwebe ich halt noch ein wenig bis die Drehzahl runtergeht... Ich konnte dann noch ca 3-4 min vor mir rumschweben, bis dann endlich mal der Regler die Drehzahl runterschraubte. Ich hätte also bestimmt 15 min druchfliegen können.
Nach dem Flug wollte ich dann natürlich wissen ob der Motor immer noch so heiss ist...gerademal handwarm war der, in etwa so wie ein frischgeladener Akku
.Ist das normal, das sich auch die Flugzeit so drastisch verlängert wenn der Motor kühl bleibt ? Ich dachte den Kühler brauch ich nur damit mir der Motor nicht hops geht
aber das war schon ein netter Gimmick Akkus fliege ich die Sanyo 3600 , 13 Zellen auf einem 15er Ritzel, bei einer Kopfdrehzahl von ca 1450.
Gruss Constantin
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