Die seltenheit der JR Piloten

[frischi]

Hallo und schönen Feiertag!

Ich musste wiedermal feststellen das JR - Flieger tendentiell immer in der Unterzahl sind . Wieso eigentlich? Liegts am Preis, Technik oder zu kleiner Bekanntheitsgrad.
Ich fliege momentan einen Airskipper 50 und würde ihn niemals hergeben. Angefangen hat das ganze mit einen Skyfox SX von Vario und auch der war ein toller Hobel aber wenn ich den Wartungsaufwand vergleiche sind es Welten.
Ich würde mir aber wieder gerne einen 90ziger Hubi zulegen und stelle mir die schwierige Frage was für eine Flugmaschine**?
JR VIBE , Henseleit , Helisystem , ..........
Was sind so eure Meinungen zu dem Thema?

Gruss Frischi

[beta]

Re: Die seltenheit der JR Piloten

Hi Frischi

Nenne 3 JR-Helis mein eigen.
Denke es liegt am Preis.

Was willst du denn mit dem 90er machen?

Gruss Beat

[frischi]

Re: Die seltenheit der JR Piloten

Hallo Beat

Ah, der erste der sich outet !
Leichtes 3D und einfach rumkurven.
Aber wenn ich nen gut ausgestatteten Raptor will muss ich ja auch in die Tasche greifen oder täusche ich mich da?

Mich fasziniert die simple und einfache Technik von JR. Es braucht so wenig das es fliegt!!

Was für JR ' s hast Du?

[beta]

Re: Die seltenheit der JR Piloten

Hab nen Airskipper50 nen Vigor CS und nen Venture 90.

Der Vibe90 soll recht gut für 3D und F3C gehen.

[frischi]

Re: Die seltenheit der JR Piloten

Oh ja, der Vibe wäre ne tolle Maschine!!

Ich habe das Gefühl ich werde bei JR bleiben .

[Clauser]

Re: Die seltenheit der JR Piloten

Heute war Herrenflugtag bei uns

2 JR Vigor; 1 DNHP90TGPro ; 2 Rappen; 1 Futura SE; OK der Hammer war aber der Revolution.

In Steiggeschwindigkeit durch das geringe Abfluggewicht 4,2kg, in der Mechannik der Kopf, und Heckanlenkung,
in der Kopfdämpfung.
War ein schöner Flugtag.

Gruß Claus