Wieso sehr enger Drehzahlbereich beim echten Heli ?

[QuaX]

Re: Wieso sehr enger Drehzahlbereich beim echten Heli ?

Hallo,
der Pilot des Explorer hat beachtet schnell durch den Resonanz Drehzahlbereich durchzufahren. Das "Ground-Idle" (zum Warmlaufen) ist unterhalb der Schwenk-Resonanz, "Flight-Idle" (Flugdrehzahl) oberhalb. Durch den kritischen Drehzahlbereich muß man schnell durch, wie es auch der Pilot gemacht hat.

Viele Grüße

QuaX