Leichte Paddel, viel Pitch, und die Stabistange sagt ade.

[flyingchris1987]

Re: Leichte Paddel, viel Pitch, und die Stabistange sagt ade.

Hi,

also unterstützt logischerweise meine sehr lange Paddelstange diesen Effekt noch, meint ihr ich sollte zur Sicherheit von 16g Paddel auf 20g wechseln, oder kürzere Stange und 16g drauf lassen?

@ Uwe: Kreisel mit Gummis sichern .

[Otto W. Eberbach]

Re: Leichte Paddel, viel Pitch, und die Stabistange sagt ade.

OK klar,

eine lange Paddelstange kann schon mal auf ihrer gesamten Länge Flexen und nimmt damit viel Knickenergie auf.
Die Paddelstange auf dem Bild macht das Gegenteil. Sie knickt ganz sicher innen am Rahmen, wenns denn sein soll.
Sie ist gegen das verteilte Flexen sogar versteift: das soll eine grössere und unverfälschte Paddelkraft bewirken.

Gruss

[Daniel Jetschin]

Re: Leichte Paddel, viel Pitch, und die Stabistange sagt ade.

Nein diese Teile meine ich nicht

[Uwe Z.]

Re: Leichte Paddel, viel Pitch, und die Stabistange sagt ade.

@ Uwe: Kreisel mit Gummis sichern .

ich mach nach jeder Gallone eine neue Kreiselbefestigungen.... mit dem Tesa Spiegelklebeband aus dem Baumarkt. Das hält bombenfest.... bzw einbombfest

[Mr Bean]

Re: Leichte Paddel, viel Pitch, und die Stabistange sagt ade.

Sodele danke für die Erklärung @Otto W. Eberbach Jetzt hab ich das Prinzip auch verstanden... Naja hätt ich auch drauf kommen können...

Grüße!!

Bean

[Otto W. Eberbach]

Re: Leichte Paddel, viel Pitch, und die Stabistange sagt ade.

hallo Bean,

dem Himmel sei Dank, ich konnte was bewirken?
Bist aber auch sympathisch, hatt gepasst.

Grüsse
Otto

[flyrichard]

Re: Leichte Paddel, viel Pitch, und die Stabistange sagt ade.

Aloah ,

Da der Chriz wahrscheinlich mich meinte mit dem "Bekanntenkreis" mal nen Statement von mir ....

Also die "Kegel" hinter dem Kugellager bringen auf alle Fälle was !
Auf schwere Paddel wechseln würde meiner Meinung nach den Effekt noch verstärken , ich fliege die leichten MAHs allerdings mit den Robbe Gewichten außen am Paddel mit einer längeren Paddelstange . Und nein ich bin kein Warmduscher wegen der Gewichte ;-)

Bei meinem Paddelbruch kamen halt mehrere Sachen zusammen!
1. Die Paddelstange war schon etliche Flüge drauf (ich bin mit der Mühle doch tatsächlich nicht runtergefallen )
2. Die Madenschraube in dem Ring hinter dem Kugellager hatte der Paddelstange etwas zugesetzt (an der Stelle ist sie dann auch genau durchgebrochen)
3. Wenn ich die Bruchstelle so beobachte dann sieht das Material für mich minderwertig aus bin auf diesem Gebiet aber Laie ! War auch keien originale Robbepaddelstange ....
4. Waren weniger die großen Pitchwege schuld ich fliege in der Dyna nur +-11 Grad sondern die zyklischen Pitchwege die recht groß waren , außerdem hab ich es an diesem schönen Tag bannig übertrieben

also lass die leichten Paddel drauf und hab Spaß mit der Mühle !


mfG


Ricardo der jetzt keine Stabistangen mehr bricht weil er keine mehr drauf hat lol

[hermslein]

Re: Leichte Paddel, viel Pitch, und die Stabistange sagt ade.

4. Waren weniger die großen Pitchwege schuld ich fliege in der Dyna nur +-11 Grad sondern die zyklischen Pitchwege die recht groß waren , außerdem hab ich es an diesem schönen Tag bannig übertrieben

das lass ich mir schon eher eingehen. bei sehr viel zyklischem ausschlag kommen schon mal grosse
kräfte auf die paddelstange. sie wird dabei gebogen und auch gedreht. wenn man dann evtl. noch
eine kerbwirkung durch die madenschraube und / oder schlechtes material hat... und es "bannig übertreibt"
kann ich mir schon vorstellen dass sie irgendwann bricht.

grüsse
hermann