Rotorwellenneigung !?

[Gast]

hallo,

ein vereinskollege hat eine hughes 500 erworben, nun macht mich etwas stutzing das die rotorwelle nicht im 90° winkel zur horizontalen steht sonder gut 10-15° nach vorne geneigt. das würde doch heißen der heli würde sofort nach vorne wegfliegen, oder? wobei ich diese neigung bei manchen \"echten\" helis auch schon gesehen habe. hat jemand erfahrung damit


gruß ralph

[Gast]

Rotorwellenneigung !?

Hallo,

mein ECO steigt hinten auch leicht an, so daß das Chassis leicht nach vorn geneigt ist. Ich kann mir vorstellen, daß dies dies so gewollt ist um die Hecklastigkeit mancher Konstruktionen auszugleichen.

Chris

[Uli Haslinde]

Rotorwellenneigung !?

...Bei Großhelis wird das oft gemacht, damit der Rumpf bei Reisegeschwindigkeit aerodynamisch den geringsten Widerstand hat. Als Folge davon \"hängt\" der Rumpf beim Schwebeflug hinten runter. Das wird die von Dir erwähnte Hughes dann auch machen.

Gruß Uli Haslinde

[awhelisi]

Rotorwellenneigung !?

Bei einer Hughes 500 ist die Mechanik nach Vorne geneigt. Aber 10-15° ist schon ein wenig viel. Da mußt Du bei langsamen Start schon ein wenig ziehen.

Grüße aus dem Siegerland -Arne- [img src=\"http://www.rclineforum.de/YaBBImages/wave.gif\" border=0]

[img src=\"http://www.ginisnet.de/huey01.gif\" border=0]

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[Gast]

Rotorwellenneigung !?

hallo,

kann das vielleicht auch bei manchen konstruktionen sein weil die kabine zuviel dem rotorstrahl entgegen wirkt (wahrscheinlich etwas blöd ausgedrückt)
wieviel grad sind das den bei deiner hughes 500, arne.

grüße ralph

[awhelisi]

Rotorwellenneigung !?

Ich hab das bei meiner Hughes nicht gemessen aber so ca. 4-5°

Grüße aus dem Siegerland -Arne- [img src=\"http://www.rclineforum.de/YaBBImages/wave.gif\" border=0]

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