D/R auf Nick und Roll

[elvio3]

Hallo zusammen,

Wenn ich meine Pitchkurve (auf der FF9) von -3 bis 7 Grad einstelle (bei 100% D/R) und nachträglich die D/R Rate bei Nick und Roll auf 85% setze, wird dann die Pitchkurve auch reduziert? In meinem Falle von ca. -2.5 bis 6.5 Grad? Oder ist dies unabhängig voneinander?

Vielen Dank für Eure Antworten!

Grüesse
Renzo

[jguther]

Re: D/R auf Nick und Roll

Pitch wird von D/R nicht beeinflusst.

[elvio3]

Re: D/R auf Nick und Roll

Hallo jguther,

Vielen Dank für Deine Antwort! Mein Fluglehrer hat mir nämlich die D/R Rate auf 85% gesetzt. Ist wohl, dass die Steuerung nicht so extrem ist (für Anfänger).

Viele Grüsse
Renzo

[Patrick78]

Re: D/R auf Nick und Roll

Hallo Renzo

Fliege selber die FF9.

Kannst das so lassen. Pitch wird nicht beeinflusst oder eben auf 100% stellen und im Taumelscheibenmenü den Wert reduzieren.

Dies würde ich aber nur machen, wenn du keinen Flugzustand hast der den vollen Ausschlag hat bzw. du auch nie so einen haben willst (Scale Hubi)

Gruss Patrick.

[elvio3]

Re: D/R auf Nick und Roll

Hallo zusammen,

Danke für Eure Antworten. Mit dem Taumelscheiben-Programm könnte man dies tatsächlich auch noch machen, jedoch wie Ihr sagt eben nicht Flugzustandsbezogen (habe gerade nachgeschaut).

Muss wirklich mal wie vorgeschlagen nachmessen...

Wie messt Ihr eigentlich die Pitchwerte der Flugzustände (wenn man den Motor nicht abschalten kann, da angelötet)? Stellt Ihr die Kurve für den Hold Modus ein und messt dann nach, oder wie sonst?

Viele Grüsse
Renzo

[Patrick78]

Re: D/R auf Nick und Roll

Hallo Renzo

Klemme entweder den "Antriebs-Akku" ab und mach nur einen Empfängerakku ran oder stelle die Gasvorwahl auf 0.

Würde mal sicherheitshalber die Blätter abmachen, sofern du den Antriebsakku dran lässt.

PS: Was ist das denn für ein Modell?

Gruss Patrick.

[elvio3]

Re: D/R auf Nick und Roll

Hallo Patrick,

Gute Idee. Ich muss mir mal wirklich so ein Empfänger Akku besorgen

Habe einen Zoom 450 EP. Der Motor ist an den Jazz Regler direkt angelötet...

Viele Grüsse
Renzo