Entscheidungshilfe für Benziner erbeten...

[kheldour]

Hallo,

nachdem ich jetzt das erste Mal einen großen Benziner geflogen habe, grübel ich nun hin und her, ob ich mir vielleicht nicht doch noch einen Benziner zulegen sollte. Nicht sofort, aber wenn die "Kriegskasse" es wieder hergibt..... Bisher habe ich nur Vario, Hirobo, sowie den Gas-Her im Netz gefunden. Da der neue Heli definitiv eine Scale-Maschine werden soll, sollte die Mechanik natürlich einen Rumpf vertragen können.

Wie sind Eure Erfahrungen und was würdet Ihr empfehlen?

Wie gesagt, kein 3D, sondern Scale ist die Anforderung und Benziner ist Pflicht.

Gruss Jörg

[Heli2_de]

Re: Entscheidungshilfe für Benziner erbeten...

Hallo Jörg
wie definierst Du denn groß? Meinst 180er? Ich hätte evt. eine SSM Bell47 abzugeben. Die kann man zur Not zum Trainer umbauen.

Gruß
Michael

[MichaelH]

Re: Entscheidungshilfe für Benziner erbeten...

Hey,
ich flieg ne Nova Cuatro mit Benziner. Ist ne tolle Mechanik und kannst auch einige Rümpfe drumbauen.

gruß
Michael

[Daniel Rau]

Re: Entscheidungshilfe für Benziner erbeten...

Hi,

ich würde dir einen Schlüter Benziner empfehlen. Nennt sie Comeback Mechanik gibt es in 1,50m Rotorkreis oder 1,80m. Die Vario Rümpfe passen auch bei der Mechanik drauf. Der Heli ist von der Qualität her kaum zu toppen als Scale Modell. Wurde oft Alu eingesetzt am Rotorkopf und wo es wichtig ist.

Hier die HP

http://www.aero-tec-helicopter.de/

Der Vertreiber besorgt dir auch bestimmt gerne jeden Rumpf.

Gruß Daniel

[Edgar]

Re: Entscheidungshilfe für Benziner erbeten...

Hallo Jörg,

Hi,

ich würde dir einen Schlüter Benziner empfehlen. Nennt sie Comeback Mechanik gibt es in 1,50m Rotorkreis oder 1,80m. Die Vario Rümpfe passen auch bei der Mechanik drauf. Der Heli ist von der Qualität her kaum zu toppen als Scale Modell. Wurde oft Alu eingesetzt am Rotorkopf und wo es wichtig ist.

Hier die HP

diese Meinung von Daniel kann ich nur bestätigen.
Hatte schon mehrere dieser Mechaniken, als Trainer und in Rümpfen,
als 1,5m und auch als 1,8m.

Kannst als Trainer fliegen und später immer in einen Rumpf Deiner Wahl einbauen.

Solltest Du Interesse an dieser Mechanik haben, ich hätte eine komplett
flugfertig zu verkaufen wegen Umstieg auf Elektro:

http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=66917.0

Gruß Edgar

[Adrian S.]

Re: Entscheidungshilfe für Benziner erbeten...

@Kannst als Trainer fliegen und später immer in einen Rumpf Deiner Wahl einbauen

Hi

höre öfters mal das Wort "Trainer" was bedeutet das ??

Mfg Adrian

[Daniel Rau]

Re: Entscheidungshilfe für Benziner erbeten...

Hi,

Trainer sind die Helis die keinen Scale Rumpf haben sondern nur so einen halben (schwer zu eklären ) Mit denen trainierst du einfach...

[Helifly]

Re: Entscheidungshilfe für Benziner erbeten...

Hi,

Trainer sind die Helis die keinen Scale Rumpf haben sondern nur so einen halben (schwer zu eklären )

Haube bzw. Trainerhaube würd ich das nennen



Grüße Chris

[kheldour]

Re: Entscheidungshilfe für Benziner erbeten...

Haube bzw. Trainerhaube würd ich das nennen  



Grüße Chris

ROFL

[Daniel Rau]

Re: Entscheidungshilfe für Benziner erbeten...

ja genau das Wort hat mir gefehlt "Trainerhaube"....

[kheldour]

Re: Entscheidungshilfe für Benziner erbeten...

also wie ich das bislang sehe ist die Schlüter Comeback Mechanik (als Trainer ) die erste Wahl.
Danke vorerst für Eure Unterstützung.

LG Jörg

[Marschflieger]

Re: Entscheidungshilfe für Benziner erbeten...

Hallo Jörg,

die Comeback ist sicherlich eine hervorragende Mechanik, die aber auch ihren Preis hat. Du solltest in jedem Fall auch einmal die Mechaniken von Sascha Schröppel www.ssm-technik.de anschauen. Ich habe in den letzten 5 Jahren 8 dieser Mechaniken gebaut und später in Rümpfe gesetzt. Ich wurde nie enttäuscht, Verschleiss gab es keinen nennenswerten und der Support durch Sascha Schröppel ist einzigartig.

Viel Erfolg
Andreas