Hallo HC-Freunde,woran erkenne ich eigendlich (sicher) ob ein HC Links oder Rechtsdrehend ist?
Oder haben die Hersteller so ihre Eigenarten von Modell zu Modell wechselnd!
Gruß Jens
Hallo HC-Freunde,woran erkenne ich eigendlich (sicher) ob ein HC Links oder Rechtsdrehend ist?
Oder haben die Hersteller so ihre Eigenarten von Modell zu Modell wechselnd!
Gruß Jens
Hallo,
zu deiner ersten Frage: An der Drehrichtung des Hauptrotors
Die Drehrichtung von von folgenden Faktoren ab ( ausser bei Elektro): Einbau lage des Motors, Kraftübertragung vom Motor zu Hauptrotorwelle ( Riemen oder Ritzel), Aufbau des Gertiebes 1 Stufig oder mehrstuhig.
so das wäre es im großen und ganzen. Halt eines habe ich noch vergessen: Es gibt einige V-Motoren die als links oder rechtsdreher erhaltlich sind, also auch von der Drehrichtung des Motors.
Ich persönlich kenne nur 2 V- Helis die sowohl als recht und linksdreher erhältich waren bzw sind: Schlüter Magic und Three Dee NT.
Das liegt daran das man die dafürvorgesehen V-Motoren sowohl als links und als rechtsdreher bekommen konnte.
Rechtsdreher haben den Heckrotor auf der rechten Seite und Linksdreher auf der linken seite in Flugrichtung gesehen.
Und bitte nicht das Kürzel HC für Helicopter nehmen, HC steht für Helicomand. Schreib einfach Heli.
Gruß
Uli
Edit: @ Kurt, Gottfried, Stefan : Bitte nicht immer sofort über alles lustig machen
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
Danke für die Qualifizierte Antwort.Gruß Jens
Die anderen sollten sich ein weichspiel nehmen,nicht verstehen wollen und können sind zwei unterschiedliche Ansichten,lieber macht man sich darüber Lustig.
Ich persönlich kenne nur 2 V- Helis die sowohl als recht und linksdreher erhältich waren bzw sind: Schlüter Magic und Three Dee NT.
Das liegt daran das man die dafürvorgesehen V-Motoren sowohl als links und als rechtsdreher bekommen konnte.
Rechtsdreher haben den Heckrotor auf der rechten Seite und Linksdreher auf der linken seite in Flugrichtung gesehen.
Da Gibt es noch einige die Sowohl als Links und als Rechtsdreher zu bekommen sind bzw. wahren z.B alle robbe/Schlüter Futura , Tornado MDC von Heli Pro, Genesis von Ludwig Bänder und einige ältere Vario Mechaniken.
Und da es V-Motoren gibt die man auch Als Rechtslaufer bekommt (Normal drehen die Links herum) kann eigentlich jeder Hubschrauber umgebaut werden.
Das der Heckrotor bei Rechtsdrehern und Linksdrehern auf Unterschiedlichenseiten ist ist nicht wirklich richtig.
So habe ich hier im Keller auch einen Rechtsdreher Stehen der den Heckrotor auf der Linken Seite hat.... Und Ich Kenne Linksdreher die den Heckrotor auf der Rechten Seite haben...
Also allein die Heckrotorposition ist nicht ausschlaggebend.
Aber die Rotordrehrichtung ist von Oben gesehen. In Uhrzeiger Sinn dreht der Rotor Rechts herum und Gegenden Uhrzeiger Links.
Wie kann man denn an einem Freitag so verkniffen sein...
Ein wenig Spaß wird ja noch erlaubt sein - zumindest ich laß mir den nicht verbieten.
In diesem Sinne,
laßt uns die Friedenspfeife rauchen,
ein schönes Wochenende,
Stefan.
Hallo,
ja bin bin ja auch für Spass zu haben, allerdings versetz du dich mal in die Lage eines Anfänger bzw Newbie. Da wirst du bei solchen Antworten so verschreckt da du dich hier nie wieder meldest.
Ich antworte lieber vernünftig auf solche technischen Fragen wie auf Fragen: Suche super 3D Anfänger Heli für max 200 Euro. Bei den fragen mache ich solche spässe auch mit.
Aber nicht wenn es um technische Fragen geht, die sollten wir hier schon Vernünftig beantworten. Bei manchen fragen muss man sich halt mal in die Situation einens anfängers versetzen und dann versteht man die fragen auch. OK die Abkürzung HC war nicht gerade glücklich gewählt, aber wenn man es dann vernünftig erklärt passt es.
In diesem Sinne.
Friedenspfeife wrid angenommen.
Gruß
Uli
Ich kann zwar nicht gut fliegen, liebe aber gute Technik.
Hallo Heli-Freunde nehme die Friedenspfeife an, Spässe sind immer erlaubt.Aber wenn ich eure Kenntnis bzw. Erfahrung benötige,weil mir das Wissen fehlt, sollte man schon Sachlich bleiben.
Gruß Jens und immer eine Handbreit Luft unter den Rotorblättern
Ich habe da auch eine Frage zum Thema Linksdreher/Rechtsdreher:
Ich fliege zwei TT`s, beides Rechtsdreher bekanntlich. Nun habe ich gelesen das man sich an einen "Linksdreher" gewöhnen muß, bzw. das einige nicht mit einem Linksdreher warm wurden wenn sie vorher Rechtsdreher geflogen sind. Wie fühlt sich der Unterschied an wenn ich nacheinander beide Arten von Helis am Knüppel habe? Wo ist der "gefühlte Unterschied". Links- und/oder Rechtskurven unterscheidlich
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