Beim Hochfahren der Drehzahl fängt bei meinem TT E325 MT das Heck an zu vibrieren! Ist das normal bzw kann man das abstellen wenn ja wie? Etwa durch das Zurücknehmen der Gyroempfindlichkeit? Denn Heading Lock verwende ich noch nicht und im Normalschwebeflug brauch ich ja keine so hohe Empfindlichkeit!
Inwieweit kann es sein dass bei diesem Modell man auch das Gefühl hat das Zentralstück des Rotorkopfes eiert ein ganz klein wenig - auch schon kurz nach dem Anlaufen also wenn man noch jedes Rotorblatt getrennt sehen kann? Es liegt wohl also nicht an der Unwucht der Rotorblätter denn ich konnte das auch schon beobachten als diese noch nicht montiert waren! Eigentlich ist alles korrekt montiert und mit der Hand spürt man auch kein Spiel in der Hauptachse! Außerdem wird ja dieses Modell sehr gelobt wenn es um Präzision geht auch wenn der Rotorkopf aus Kunststoff ist!
Schonmal vielen Dank für eure Antworten!!!
Inwieweit kann es sein dass bei diesem Modell man auch das Gefühl hat das Zentralstück des Rotorkopfes eiert ein ganz klein wenig - auch schon kurz nach dem Anlaufen also wenn man noch jedes Rotorblatt getrennt sehen kann? Es liegt wohl also nicht an der Unwucht der Rotorblätter denn ich konnte das auch schon beobachten als diese noch nicht montiert waren! Eigentlich ist alles korrekt montiert und mit der Hand spürt man auch kein Spiel in der Hauptachse! Außerdem wird ja dieses Modell sehr gelobt wenn es um Präzision geht auch wenn der Rotorkopf aus Kunststoff ist!
Schonmal vielen Dank für eure Antworten!!!
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