Ist das ein Risiko

[RKHeli]

Guten Morgen allerseits,
Bei meiner Alouette 2 ragen die Hauptrotorblätter über die Heckrotorblätter hinaus. Da bei meiner Getriebeuntersetzung der Heckrotor nur etwa 4.000 U/min dreht,
muss ich große HeRo- Blätter (156 mm) verwenden um eine gute HeRo- Wirkung zu haben.
Alternativ müsste ich die Untersetzung in beiden Getriebestufen ändern, was grundsätzlich kein Problem ist, allerdings Aufwand bedeutet, sowie einen anderen Motor,
z.B. XNOVA 4025- 830KV. Damit hätte ich 5.200 U/ min am Heck. Dann würden vermutlich auch 120 mm HeRo- Blätter reichen.
Ich habe zwar schon zig Modelle gebaut und geflogen, aber in der oben beschriebenen Konstellation noch nie. Wie groß ist das Risiko, dass Haupt- und Heckrotor miteinander kollidieren? Ist es im Zweifelsfall besser, umzubauen?
Grüße, Rainer

[xlpower]

Alouette 2, welcher Massstab,welcher Hersteller?

[JMalberg]

Überlappen sich die Rotorkreise auch bei etwas Neigung der HaRo-Achse?

[Heli87]

Bleibt ein Risiko, im Scaler zwar nicht ganz so riskant, da vermutlich kein Rückenflug.
Musst du aber letztendlich selber wissen, ob du es machst oder nicht.
Vielleicht kannst du es kämmend einstellen.

[WFEGb]

Hallo Rainer,

ich hatte das mal in der Anfangszeit gemacht. Da hatte der Hauptrotor noch keinen Freilauf, und ich dachte: Die kämmen notfalls ineinander. Das war ein Denkfehler mit unangenehmen Folgen; zumindest mit den damaligen 2mm Heckwellen.

Stimme da mit JMalberg überein: Lass es, wenn die beiden Rotorflächen sich auch nur im Extremfall berühren könnten...

Viel Erfolg und beste Grüße,
Werner

[RKHeli]

Bleibt ein Risiko, im Scaler zwar nicht ganz so riskant, da vermutlich kein Rückenflug.
Musst du aber letztendlich selber wissen, ob du es machst oder nicht.
Vielleicht kannst du es kämmend einstellen.

Kämmend war auch mein erster Gedanke, geht aber nicht, weil ich keinen mitdrehenden Heckrotor habe.

[RKHeli]

Überlappen sich die Rotorkreise auch bei etwas Neigung der HaRo-Achse?

Ja, aber neigen könnte ich sie ohnehin nicht.

[RKHeli]

Alouette 2, welcher Massstab,welcher Hersteller?

Vario, 1:6, umgebaute X- treme Mechanik, beide Getriebestufen mit Riemen, Untersetzung 1: 9,92, Hauptrotor 1.100 U/ min, 6S, Pyro 750- 580,
Heckrotor 4.013 U/ min, Vario Semiscale- Dreiblattkopf, Zweiblatt HeRo, Länge Hauptrotorblätter 765 mm, HeRo- Blätter derzeit 156 mm.
Ansonsten läuft das System perfekt, 45 A Strom im Schweben, nichts wird ernsthaft warm. Ich würde es nur ungern ändern, aber möglich wäre es durchaus.

[RKHeli]

Ich könnte das Ganze ja auch einfach mal mit 120 mm HeRo Blättern versuchen.
Das wird dann aber vermutlich einen brutal großen Anstellwinkel benötigen, was wiederum das HeRo- Getriebe mit hohen Drehmomenten belasten wird.......

[xlpower]

Ich könnte das Ganze ja auch einfach mal mit 120 mm HeRo Blättern versuchen.
Das wird dann aber vermutlich einen brutal großen Anstellwinkel benötigen, was wiederum das HeRo- Getriebe mit hohen Drehmomenten belasten wird.......

Ich fliege mit 120 mm Heckblätter, Hauptrotorblätter sind 710mm. Auch 3 Blattkopf.
Bei mir passt das ,ist auch ein Vario Rumpf. Die Länge von Mitte Hauptrotorwelle bis Mitte Heckrotorwelle ist bei mir 980 mm , Was hast du da für ein Mass ?

[PMDirk]

Was wäre mit S-Schlag-Heckrotorblättern? Die erzeugen durch das S-Schlagprofil mehr Schub und Du kannst gegenüber Deinen jetzigen 156mm HeRo-Blättern kürzere verwenden.

Gruß Dirk

[RKHeli]

Was wäre mit S-Schlag-Heckrotorblättern? Die erzeugen durch das S-Schlagprofil mehr Schub und Du kannst gegenüber Deinen jetzigen 156mm HeRo-Blättern kürzere verwenden.

Gruß Dirk

Hallo Dirk,
hast du eine konkrete Empfehlung?
Grüße, Rainer

[xlpower]

RKHeli,warum hast du überhaupt 765 er Blätter drauf ? Ist das nach Vario Angabe ?

[RKHeli]

RKHeli,warum hast du überhaupt 765 er Blätter drauf ? Ist das nach Vario Angabe ?

Weil ich die im Pack mit dem Kopf gekauft habe.

[PMDirk]

Hallo Rainer,

ich hatte bei einer auf 4-Blatt umgebauten LOGO 800 Xxtreme Mechanik das Problem, daß bei der niedrigen Hauptrotordrehzahl von um die 1100 U/min ich mit der Heckleistung mit 140mm sym. HeRo-Blättern nicht zufrieden war. Habe dann vom Blattschmied Dynamic S-Schlag HeRo-Blätter mit 140mm ausprobiert und war mit dem Ergebnis zufrieden.
Schau doch mal beim Blattschmied nach, ob Deine max. mögliiche HeRo-Blattlänge (noch) lieferbar ist, ohne das sich die Rotorkreise überschneiden.

Gruß Dirk.