Nimbus 550V2 Störung nach Start

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Hallo Zusammen,

vielleicht kann mir einer von Euch weiterhelfen.
Ich bin jetzt dreimal geflogen und dreimal nach dem Start abgestürzt.
Flugdauer jeweils zwischen 30 und 60 Sekunden.
Spirit Log sagt nach dem Flug: Empfänger Signal verloren


Folgender Aufbau:
Nimbus 550
Hobbywing 150A & Xnova an 6s
3 x Theta DH1 auf TS und TH1 auf Heck
Spirit GT
Futaba R7306SB auf Mode D an T18SZ

Folgendermaßen angeschlossen:
Die Servos im Spirit an CH1-4.
Vom Spirit RUD auf auf CH1 am R7306.
Die gelb-rot-schwarze Leitung vom Hobbywing mit zwei Steckern an AUX1 (rot & schwarz), die gelbe Leitung an ELE/PIT/AIL, wobei der PIN mittig gesetzt ist (am Spirit zum internen Governor).
Die zweite Leitung (schwarz-rot-weiß) vom Hobbywing an den R7306, CH3.
An dem Programmierport des Hobbywing hängt noch ein SBUS2-Adapter auf CH2 am R7306, der zusätzlich noch eine Leitung zum SAT1 Anschluss des Spirit führt (weiß-schwarz).
Am CH4 vom R7306 ist ein 1st Buffer mit 25F.

Telemetrie klappt wie es soll, der Heli dreht wunderschön hoch und fliegt traumhaft, bis keine Signale mehr ankommen. :-(
Ich hab die Verkabelung gerade aufgemacht und alles nach Brüchen überprüft. Alles soweit in Ordnung.
Sind Störungen in dieser Kombination bekannt? Sollte der R7306 evtl. nicht auf Mode D betrieben werden oder stört der Buffer am SBus2 Anschluss?

Bin mit meinem Latein ziemlich am Ende :-(
Ein Foto der Verkabelung hänge ich anbei..

Frostige Sonntagsgrüße,
Bildschirmfoto 2025-01-19 um 13.20.56.png
Florian.

[Keven S]

Du hast da gleich mehrere Masseschleifen gebaut. Dazu sollte die SBus Leitung nur mit dem Strom der für die Empfängerversorgung nötig ist belastet werden. In den Futaba Empfänger sollte nur das SBus Anschlusskabel und der Telemetrieanschluss vom Telemetrieadapter sonst garnichts. Weder der Buffer noch die 2. BEC Leitung. Auch der Abgriff vom SBus 2 zum Sat Anschluss ist problematisch.

[der RC-Hubiflieger]

Ich bin jetzt dreimal geflogen und dreimal nach dem Start abgestürzt.

Reichweitentest gemacht?
Blätter ab, Motor an und alle Servos" durchrühren".
Abstand Empfänger / Sender min.50m.
Da hättest du zwei Abstürze gespart.
LG

[Heli87]

Der Buffer kommt immer ans Stabi, denn da braucht es auch den Strom.
Sonst schickst du den ja über die SBus Leitung zurück zum Stabi.

Was hast denn da alles an den Empfänger dran geklötert?
Da kommt nur SBus und Telemetrie dran.
Bec und Regler kommt auch ans Stabi.

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Erst einmal vielen Dank für die Antworten.
Okay, Buffer ans Spirit.
Verbindung vom sBus-Adapter zum Spirit Sat1 weg.
Aber ich habe ja vom Hobbywing zwei Leitungen. Gehören die beide in ans Spirit?

[Heli87]

Aber ich habe ja vom Hobbywing zwei Leitungen. Gehören die beide in ans Spirit?

Wenn es Master und Slave ist, dann kommen die beide ins Spirit.

Wenn es Master und Telemetrie sind. Dann Telemetrie in den Empfänger und Master ins Spirit.

[Timo Wendtland]

Kurz nachgefragt... wieso Mode D?

Ist nicht Mode B Default mit einem Sbus 2 Ausgang?

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Jetzt kommt Licht ins Dunkle.
Ich glaube ich habs...
Die gelbe Leitung vom Hobbywing ist nur für den Gov des Spirits.
In Aux1 kommt dann die "zweite" Leitung des Hobbywing.

Der Spirit soll an Sbus und nicht an Sbus2 des Empfängers. War er aber bei mir.

Timo Wendtland: Ja, richtig. Hatte ich auf D geändert, dachte alles muss an SBUS2.
Sehr verwirrend das ganze.
Bin jetzt in mode C. Da ist ein SBus an 5 und ein Sbus2 Port an 6.
RUD vom Spirit auf Sbus, Sbus2 adapter an Sbus2.

Hoffe that´s it...

Danke erst einmal allen...

[toni67]

Aber ich habe ja vom Hobbywing zwei Leitungen. Gehören die beide in ans Spirit?

Die Stromzuführungen gehören immer dahin, wo die Leistung abgegriffen wird. In deinem und den meisten Helifällen ist das das FBL; da hängen ja die servos dran.
Telemetrie kannst du entweder direkt an den Empfänger anschliessen oder gemäss Anleitung am Spirit. Ich bevorzuge den Empfänger.
Das steht aber alles in den entsprechenden Anleitungen. Zumindest in der Kombination Spirit und YGE.

[Timo Wendtland]

Ja, richtig. Hatte ich auf D geändert, dachte alles muss an SBUS2.
Sehr verwirrend das ganze.
Bin jetzt in mode C. Da ist ein SBus an 5 und ein Sbus2 Port an 6.
RUD vom Spirit auf Sbus, Sbus2 adapter an Sbus2.

Ich würde dir empfehlen, nimm einfach den Mode B = 1 Sbus Ausgang am Empfänger
Die anderen Modes sind nach meinem Verständnis für dual Empfänger Betrieb gedacht, wenn was anderes ausser Sbus auf den Kanälen hängt, dann könnte das zu problemen führen.

An dem Programmierport des Hobbywing hängt noch ein SBUS2-Adapter auf CH2 am R7306, der zusätzlich noch eine Leitung zum SAT1 Anschluss des Spirit führt (weiß-schwarz)

Was soll das denn bezwecken?

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Ich würde dir empfehlen, nimm einfach den Mode B = 1 Sbus Ausgang am Empfänger
Die anderen Modes sind nach meinem Verständnis für dual Empfänger Betrieb gedacht, wenn was anderes ausser Sbus auf den Kanälen hängt, dann könnte das zu problemen führen.

Hier müsste ich noch einmal nachfragen.
In der Spirit Wiki steht beschrieben, dass das Spirit an SBus und nicht an SBus2 soll.
Bei Mode B hat man einen SBus2 auf Kanal 6, der Rest ist PWM.
Ich könnte natürlich das Spirit und den Sbus Adapter mit einem Hub auf 6 legen, aber beißt sich das dann nicht wieder mit dem Spirit und SBus2?

Was soll das denn bezwecken?

Es hat Ewigkeiten gedauert, bis Telemetrie funktioniert hat. Dachte das müsste so...🙈

Hab mal die Channel-Modes angehangen.
Ist das sicher, dass als Beispiel Mode C nur bei Dual funktioniert?
Bräuchte ja sbus und sbus2...

Bildschirmfoto 2025-01-19 um 19.02.32.png

[Heli87]

Was ist das denn für ein Chaos bei Futaba?
Bei Jeti stellst E1 auf EXT und gut ist.

[Timo Wendtland]

Laut Wiki hängst du 1 Kabel SBUS 2 an den GT RUD Port und fertig.

Für die Telemetrie ein Kabel ( nur das Signal reicht ) von dem Hobbywing Programmierport zum Spirit Sat Port und stellst die Spirit Telemetrie auf Hobbywing

[fullflow]

Ah, okay.
das macht die Sache auch wesentlich schlanker.
Vielen Dank für die Hilfe 💪🏻😊

[Timo Wendtland]

Mit Mode B bitte