EC-135 von Fly Wing - Heckrotor zerstört sich selbst - Absturz

[Skylab1]

Hallo! Ich habe mir in Asien bei FLY WING den gelben "Flywing EC-135 6CH RC GPS Scale helicopter 4 Blades Stabilized 450L size Fuselages with H1" mit einem Flugakku für 850 Dollar besorgt und vorgestern eingeflogen. Er machte alles hervorragend, wie zu erwarten. Nach etwa 10 Minuten und langsamem Geradeausflug mit Seitenwind knirschelte es plötzlich am Heck, der sternförmige Heckrotor zerbröselte sich selbst in Sekundenbruchteilen an den Stabilitätsstreben und der Vogel stürzte rotierend ab. Abgesehen von den kleinen weißen Heckrotorteilen sammelte ich dann bedröppelt im Umkreis die 4 weggeschleuderten Hauptrotorblätter und das Modell ein, welches beim Aufprall auf den Rübenacker am Heck angeknackst wurde. Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich vermute, dass der Heckrotor aus zu biegsamem Kunststoff gefertigt ist und eine echte Schwachstelle dieses schönen Modells ist. LG

[luha]

Viel Erfolg bei der Reklamation.

[Skylab1]

Danke! Ich bekomme anstandslos die defekten Teile gratis ersetzt, muss nur den Versand mit 10 USD bezahlen. Dauert halt wieder 6 Wochen ... Wenn ich den Hubi wieder zusammengebastelt habe, werde ich ihn nur noch bei (fast) Windstille fliegen und keinesfalls stressen.

[andreas_73]

Ist halt leider China Qualität... Sieht hübsch aus, Elektronik ist auch ok; ...Mechanik und "Plaste und Elaste" sind aber nix dauerhaftes...

[fghelikopter]

Hi hab den Heli auch bestellt, wieder ein Vitrinenmodell mehr....

[fghelikopter]

Danke! Ich bekomme anstandslos die defekten Teile gratis ersetzt, muss nur den Versand mit 10 USD bezahlen. Dauert halt wieder 6 Wochen ... Wenn ich den Hubi wieder zusammengebastelt habe, werde ich ihn nur noch bei (fast) Windstille fliegen und keinesfalls stressen.

Hi , Skylab1 ich habe mal mit Flywing Hr. Peng Kontakt aufgenommen , evtl. kommt ja ein besserer Heckrotor.
Könntest du ein Foto von deinem Schaden bitte posten.
Flywing will ein Foto haben wo es gebrochen ist
Danke Günther

[Submooger]

Hallo und einen netten Gruß an alle!,

Bin komplett neu hier und habe das Forum mit diesem Thread zufällig bei Google gefunden. Einige Stunden später, nachdem ich dieses Fly Wing Modell geordert hatte.
Nun bin ich aufgrund der Schilderung des Crashs etwas verunsichert, was diesen Heckrotor angeht. Habe das Modell inzwischen und - rein subjektiv - empfinde ich den Rotor als gar nicht so labil.
Damit will ich aber keine Zweifel zum Hergang anmelden! Zum ersten eigenen Flug komme ich wohl erst in etwa zwei Wochen.

Daher meine Frage an Skylab1 :

Gibt es Überlegungen dazu, ob Du den Rotor irgendwie selbst verstärken willst, bevor Du wieder ihm fliegen wirst? Keine Ahnung wie, vielleicht Lagen Klarlack drauf oder irgendwas in der Richtung?
Ein verbesserter Rotor könnte grundsätzlich nie schaden; ist ja ein Cent-Artikel.

@ fghelikopter :

Hast Du ihn inzwischen auch und schon bewegt?

Danke im voraus für Eure Antworten!

[Skylab1]

Hallo Submooger! Nichts gegen das Modell, ist eine Augenweide! Achte nur darauf, dass die Zuleitungen zum Heckmotor NICHT zweimal mit Kabelbinder gesichert sind. Der Kabelbinder direkt vorm Heckmotor geht ok. Wenn da noch ein zweiter ist, vorsichtig abknipsen und das Kabel mit einer dünnen Lage Klebeband sichern, das ist alles! LG Alex

[Skylab1]

Der sternförmige Heckrotor war wohl in der Entwicklung eine echte Herausforderung und macht ansonsten, was er soll. Frage an dich: Sinkt bei dir der EC-135 ebenfalls schlagartig aus dem Schwebeflug zu Boden, wenn du vom GPS-Modus in den 3D-Modus umschaltest? Angeblich soll das normal sein, da dann Pitch auf Null gestellt wird. Ich kann mich aber nicht mehr erinnern, dass das vor dem spektakulären Absturz ebenso war. LG Alex

[fghelikopter]

Hallo Submooger! Nichts gegen das Modell, ist eine Augenweide! Achte nur darauf, dass die Zuleitungen zum Heckmotor NICHT zweimal mit Kabelbinder gesichert sind. Der Kabelbinder direkt vorm Heckmotor geht ok. Wenn da noch ein zweiter ist, vorsichtig abknipsen und das Kabel mit einer dünnen Lage Klebeband sichern, das ist alles! LG Alex

Guten Morgen, meine EC135 ist gegroundet derzeit, warum den zweiten Kabelbinder abknipsen und mit Klebeband das Kabel sichern?LG Günther

[Submooger]

Foto_2.jpg

Achte nur darauf, dass die Zuleitungen zum Heckmotor NICHT zweimal mit Kabelbinder gesichert sind. Der Kabelbinder direkt vorm Heckmotor geht ok. Wenn da noch ein zweiter ist, vorsichtig abknipsen und das Kabel mit einer dünnen Lage Klebeband sichern, das ist alles! LG Alex

Hey Alex,
danke für die Rückmeldung.

Ich finde in der Tat nur vorne einen Kabelbinder. Im Bereich des Heckrotors entdecke ich gar keinen.

[Submooger]

Der sternförmige Heckrotor war wohl in der Entwicklung eine echte Herausforderung und macht ansonsten, was er soll. Frage an dich: Sinkt bei dir der EC-135 ebenfalls schlagartig aus dem Schwebeflug zu Boden, wenn du vom GPS-Modus in den 3D-Modus umschaltest? Angeblich soll das normal sein, da dann Pitch auf Null gestellt wird. Ich kann mich aber nicht mehr erinnern, dass das vor dem spektakulären Absturz ebenso war. LG Alex

Kann ich leider nicht beantworten, weil ich ihn nur im GPS- und ATT-Mode fliegen werde (und kann).

[fghelikopter]

IMG-20250703-WA0004.jpg Hallo an alle, als bei mir ist das Kabel mit 2 Kabelbindern gesichert.Warum einen abschneiden?LG Günther

[Skylab1]

Hallo Submooger, alles gut. Du wirst meine Probeme nicht bekommen. LG Alex

[Skylab1]

Hallo fghelikopter, du solltest den vorderen Kabelbinder durch eine Klebebandsicherumg ersetzen, damit sich der Heckrotor bei Extrembelastung dort nicht aufschlitzt, wie bei mir geschehen. LG Alex