Den Einstieg macht es teurer - da hast unbestritten recht.
Darum ging es mir. Wer 700er für Tausende fliegt, macht sich wegen 10€ oder 20€ im Jahr sicher nicht ins Hemd. Aber trotzdem deine erste Rechnung: Ich würde mir halt lieber einen Akku für 12€ im Jahr kaufen, als das Geld für Zwangs-Formalien, ohne die wir Jahrzehnte auch keine Probleme hatten, auszugeben. Reicht es nicht, dass ich meine 100€-Spielzeuge (teilweise nur 20g) für 40€ jährlich versichere? Okay, ich fliege so im Verbandsrahmen und benötige den Schein gar nicht...
Man muss sich schon über die Verhältnismäßigkeit wundern! Einen KfZ-Führerschein macht man einmal und behält ihn ewig, hier soll man alle 5 Jahre die Schulung wiederholen. Angesichts der Betriebsgefahren eines Autos und den Änderungen in der StVO wüsste ich, wo ich mehr Bedarf für Nacharbeit sehe. Nun ja, in der DDR war regelmäßiger Straßenverkehrsunterricht Pflicht.
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