Hallo 
Nachdem ich mir ein paar Helis angeschaut habe ist mir aufgefallen, daß es bei 120°
Taumelscheiben hauptsächlich zwei Systeme zu geben scheint:
-Drei Anlenkungspunkte, vorn einer, hinten zwei UND eine führungsschiene (z.B. Belt CP)
-Drei Anlenkungspunkte, vorn zwei, hinten einer, der gleichzeitig die Führungsschiene darstellt (z.B. Trex 450)
Gibt es merkliche Unterschiede zwischen den beiden Systemen, außer den optischen?
Ist eines der beiden dem anderen überlegen? Wenn ja, wieso?
Es ist nicht wirklich wichtig, interessiert mich aber
Nachdem ich mir ein paar Helis angeschaut habe ist mir aufgefallen, daß es bei 120°
Taumelscheiben hauptsächlich zwei Systeme zu geben scheint:
-Drei Anlenkungspunkte, vorn einer, hinten zwei UND eine führungsschiene (z.B. Belt CP)
-Drei Anlenkungspunkte, vorn zwei, hinten einer, der gleichzeitig die Führungsschiene darstellt (z.B. Trex 450)
Gibt es merkliche Unterschiede zwischen den beiden Systemen, außer den optischen?
Ist eines der beiden dem anderen überlegen? Wenn ja, wieso?
Es ist nicht wirklich wichtig, interessiert mich aber
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