Würde es rein theoretisch überhaupt funktionieren, dass ein Heli wie bei Airwolf oder Helicops mit den Düsen so zusätzlich beschleunigt, oder sogar ßberschall fliegt??
Ich denke das wird schwierig mit der Aerodynamik oder??
Danke
Höppi
Ich denke das wird schwierig mit der Aerodynamik oder??
Besonders an den Rotorblättern...
Wenn Du sie enfernst, müsste es gehen
Ist aber dann kein Heli mehr
Sorry...
Zum Nachlesen:
Warum kann ein Hubschrauber nicht schneller als ca. 360 km/h fliegen?
[a href=\"http://home.t-online.de/home/h-j-vinken/technik.htm\" target=\"_blank\"]http://home.t-online.de/home/h-j-vinken/technik.htm[/a]
Hallo,
der unterschied zwischen vor und rücklaufenden Blättern wird warscheinlich zu groß. Beispiel modell-heli: (1.5m rotor 1800U/min)die blattspitzen drehen mit ca. 510km/h.
Bei einer heli-geschwindigkeit von 1000 km/h bewegt sich ein blatt mit 1510km/h und das andere mit -490km/h relativ zur luft. ich weiß nicht welche geschwindigkeiten ein echter heli am blatt hat, denke jedoch, dass das das größte Problem ist.
Aerodynamik? Im weitesten Sinne. Ja.
Die Rotorblätter würde es wahrscheinlich "zerfetzen".
Schon ab ca. 400km/h kommen die vorlaufenden Blätter nahe an den Machbereich (ßberschall), je nach Drehzahl und Durchmesser des Rotors.
Die entstehenden Vibrationen und Belastungen nahe Mach1 -oder schlimmer: beim ständigen Wechsel ßberschall (Vorlauf) u. Unterschall (Rücklauf)- wird kaum ein Rotorblatt aushalten.
Und wenn es die doch aushalten "würde" ... die Auftriebsasymetrie zwischen vorlaufendem zu rücklaufendem Blatt ist dann so groß dass das kaum mehr aussteuerbar wäre: Auf einer Seite völliger Strömungsabriss auf der anderen Auftrieb und Belastungen "ohne Ende", nene, dat geht nicht.
Martin, Philipp, ihr seid halt schneller ... aber genau das ist das Problem: ßberschall an den Blättern
habe die ergänzung von martin erst nach meinem beitrag gelesen, daher ist mein erster beitrag eigendlich über.
Die 360km/h maximalgeschwindigkeit ist aber, glaube ich, nicht als fester wert zu sehen und hängt von vielen faktoren ab (drehzahl, Rotordurchmesser...).
Eine lösung wäre der koaxialrotor, da hier auf jeder seite je ein vor und rücklaufendes blatt ist.
Folgendes Video bestätigt das:
[a href=\"http://www.rc-shopping.de/s69test.zip\"]http://www.rc-shopping.de/s69test.zip[/a]
gruß
philipp
Hallo,
das mit den 360 km/h ist so nicht ganz richtig. Mit einer Westland Lynx wurden schon 400,89 kph geflogen. Das ist der derzeitige Weltrekord. Ok, die hatten leicht geschummelt und für den Vortrieb etwas Restschub der Triebwerke genutzt. Aber der Rotor hat auch das geschafft.
Der Link ist "ca. 360"
Logisch, wenn man die Drehzahl verringert oder
den Rotordurchmesser kann man auch auf etwas höhere
Höchstgeschwindigkeiten kommen.
Aber klar, funktioniert das beim Airwolf - sieht man doch ganz deutlich im Film!
Warum? Weil es der Regisseur so will
Außerdem wird auch erklärt wie (Pilotfilm 1. Teil):
"...daß dieser Düsenhelikopter sein Rotorsystem abschalten und diese beiden zusätzlichen Turbinen zünden kann..."
Also, sogar aerodynamisch ist alles OK, und super primitiv: der wirft einfach seine Rotoren im ßberschallmodus ab! Ist doch klar oder?
Warum ist da von uns noch niemand drauf gekommen? Auf, auf - der nächste Modellhelikopter-Geschindigkeitsrekord wartet... :baby:
Nachtrag: Jetzt ist auch klar wofür die beiden kleinen Stummelflügel sind? [!--emo&)--][img]http://rc-heli.local/forum_101/html/emoticons/happy.gif\' border=\'0\' valign=\'absmiddle\' alt=\'happy.gif\'][!--endemo--]
Sicher testen die Profis so manche neue Idee erstmal als Modell? Wär´ schon interessant - falls dem so ist - einen Blick in deren "Modellbauabteilung" zu werfen. Aber unrealistisch - wahrscheinlich alles streng geheim
ich habe eine Zeit lang nahe einem Hubschrauberlandeplatz der Royal Army gewohnt, dort hatte mir ein Lynx-Pilot von dem oben erwähnten Rekord berichtet. Und er erzählte auch, daß dabei im Sturzflug noch deutlich höhere Geschwindigkeiten erreicht wurden (angeblich über 400mph also 640km/h). (Möglicherweise hat er auch nur mph und km/h durcheinandergebracht, wäre ja nicht der einzige, dem so etwas passiert...)
Vielleicht weiß hier ja jemand näheres darüber.
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