Getriebeuntersetzung

[Torsten K.]

Hi

Hab´s über die Suche probiert - ICH hab´ nix gefunden
(außer eine Formel i=z1/z3 x z2/z4 - wenn ich das mit
den unten angegebenen Werten errechne, komme ich auf 8,25).

Auf dem Hauptzahnrad steht S-77-T u. B-55-T;
(S-77-T SCHEINT der Durchmesser zu sein - paßt jedenfalls)
es hat 66 Zähne.
Das Zahnrad zum Heckrotor hat 8 Zähne (steht nix drauf)
und ist über Zahnriemen mit dem Heckrotor verbunden.
An diesem wiederum sitzt ein Zahnrad mit 14 Zähnen.

1. Wie kann ich die Getriebeuntersetzung meines Helis
herausfinden ? - Gibts dafür ´ne Formel ?

2. Wenn ich mal ein neues Zahnrad benötige - welche Angaben
werden dann benötigt, und wie bekomme ich die diese Angaben ?

3. In einem Programm steht "Getriebe = 1: ?".
Was wird da angegeben und wie kann ich den Wert errechnen ?


Tausend Fragen (na ja 3) und alle aufeinmal.
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen !!!

[RV]

Getriebeuntersetzung

Jetzt dreh halt 1 mal am Hauptrotor, und zähle dabei die Umdrehungen, die Dein Motorritzel macht. 8)

Ansonsten ... ausrechnen ist schon richtig.

Entweder über den WIRKDURCHMESSER (ca. mitte der Zahnflanken) oder die Zähnezahlen (zählen, von hand).

Beim Zahradkauf braucht man die Zähnezahl, das Modul (Zahngröße) und die Zahnbreite nebst Material, Aussehen, Wellenbefestigung etc. Also: Kauf das Originalersatzteil, und es paßt.

1: heißt das Untersetzungsverhältnis. Verbranne liegen so im Bereich von 1:7,5 bis 1:10 je nach Hubi und Motor. Das bedeutet bei 1 U am Hauptrotor dreht der Motor 7,5 ... 10 mal.

[Torsten K.]

Getriebeuntersetzung

Hi Rainer

Danke für Deine Hilfe - leider habe ich das Ganze noch nicht
so richtig verstanden:

1. Getriebeuntersetzung: Wenn ich den Rotor drehe komme ich
auf 9,75 Umdrehungen; Wenn ich es mit oben genannter Formel
berechne (Zähne) komme ich auf 8,25 - wie kann ich es exakt BERECHNEN ?

2. Was heißt "Wirkdurchmesser" und wie rechne ich damit?

Du siehst - ich will mit Formeln arbeiten, weil ich denke,
daß dies am genauesten ist.


Wär toll, wenn Du oder ein Anderer mir das nochmals erklären könnte(st).

[Horex1200]

Getriebeuntersetzung

Hallo Thorsten,

nehmen wir mal an das Kuplungszahnrad hat 25 Zähne und das Hauptzahnrad hat 75 (nur mal angenommen). Dann wäre das Verhältnis der Zähne (Kupplung : Hauptzahnrad) 25:75. Dies ist wie bei der Bruchrechnung kürzbar zu 1:3.
Die Drehzahlen würden sich aber genau umgekehrt (Kehrwert)also 3:1 verhalten. Also 3 Umdrehungen am Motor = 1 Umdrehung am Rotorkopf (einstufiges Getriebe vorausgesetzt).

Wenn es nun von dort aus weitergeht zum Heckrotor gibt es wahrscheinlich wieder eine ßbersetzung zum vorderen Riemenrad. Mal angenommen das Zahnrad, welches die vordere Riemenscheibe antreibt hätte 15 Zähne. Dann würde sich die vordere Riemenscheibe, bei einer Hauptrotorumdrehung (75 Zähne) 5 mal drehen. Also (Motor:Hauptritzel:Riemenscheibe vorn) 3:1:5.

Nun ist es wiederum wichtig zu wissen, wieviele Zähne die Riemenscheiben vorn und hinten haben, denn da geht das Spielchen weiter.

Leider weiss ich nicht was für einen Heli du hast, und es fehlen einige Angaben, sonst könnte man es ohne weiteres weiterrechnen. Am Ende kann man dann sagen, bei wieviel Umdrehungen (z.B. des Heckrotors) der Motor einmal dreht...

Ich hoffe daswar soweit verständlich...

[Torsten K.]

Getriebeuntersetzung

Hi Dietmar
Super Ausführung - Danke.

Vielleicht hast Du ja NOCH etwas Geduld mit mir.
Auf Mein Beispiel bezogen:
Werte: Shuttle ZXX
Hauptzahnrad: 66 Z.
Kupplungs- u. vorderes Riemenrad (Riemenrad auf Kupplungsrad/-Glocke gesteckt u. gleiche Zahnzahl) : 8 Z.
Hinteres Riemenrad: 14 Z.
Motor: O.S. Max 32 F-HX
5,23/Bohrung:19,5/Hub:17,5/Drehz.:2.000-17.000/1,03PS bei 16.000/Welle einviertel - 28 UNF

Wenn ich das jetzt VERSUCHE zu rechnen, erhalte ich 8,25:1:8,25: ? ßbersetzung - und weiter ?
(wenn´s bis hierher HALBWEGS richtig ist!)?

Und wie bekomme ich die Drehzahl des Motors bei einer HaRo umdrehung heraus ?

Wenn es Dir möglich ist - auf mein Beispiel bezogen.

[Horex1200]

Getriebeuntersetzung

Hallo Torsten,

klar, ich wills nochmal versuchen...
Wenn ichs richtig verstehe (kenne den Shuttle nicht) dann dreht sich das vordere Riemenrad genau so schnell wie der Motor.
Die ßbersetzung vom Motor zum hinteren Riemenrad ist dann so zu bestimmen:

Zähnezahl (vorn:hinten) 8 : 14 Zähne
die ßbersetzung ist dann der Kehrwert, also 14:8.
Das heisst, bei 14 Umderhungen des Motors macht das hintere Riemenrad 8 Umdrehungen. Also rechne....(8:14= ?) ...
1:0,571 -] heisst: 1 Umdrehung am Motor führt zu 0,571 Umdrehungen am hinteren Riemenrad.

Da ich mir nicht vorstellen kann, dass der Riemen im Heckrohr um 90° gedreht ist, nehme ich an, da kommt noch ein Getiebe im Heck. Falls der Riemen doch gedreht ist, oder das Getriebe 1:1 ist, dann dreht sich der Heckrotor bei 16000 U/min des Motors mit 9143 U/min.

Weiss aber nicht, ob das passen kann. Schätze aber schon.

[Horex1200]

Getriebeuntersetzung

Hallo,

Alles o.k..
Der Riemen scheint tatsächlich gedreht zu sein. Es sieht zumindest auf der Hirobo-Seite ([a href=\"www.hirobo.at\"]www.hirobo.at[/a]) so aus.
Dort gibts auch im Servicebereich eine PDF-Datei (Shuttle plus, Rotor 06/2002), in der das ßbersetzungsverhältnis 9,625:1:5,5 angegeben ist (Motor:Hauptrotor:Heckrotor).

Das entspricht dem, was ich gerade ausgerechnet hatte (für Heck).

Schade, ich hätte ich mir die Mühe sparen können, wenn ich das früher gesehen hätte...

Aber evtl. hilft es ja Jemandem...

[Torsten K.]

Getriebeuntersetzung

Hi Dietmar - Super Danke !

Eine letzte Frage noch:
Wie lautet mein ßbersetzungsverhältnis: 8,25:1:4,71 oder 8,25:1:0,571 (bei 8 / 66 / 8 / 14 Zähnen) ?
Wenn sich die Berechnung des Heckrotors auf den Hauptrotor bezieht, wäre es ja 8,25:1:4,71
und im Bezug auf den Motor 8,25:1:0,571 (Motor:Hauptrotor:Heckrotor) - oder !?
Wie ist der Bezug beim Shuttle Plus ?

... wie gut daß man über den Bildschirm nicht geschlagen werden kann bei soviel Dummheit !

...ach ja - es ist richtig, daß beim Shuttle der Riemen um 90° gedreht ist.
Und wie Du geschrieben hast "Schade, ich hätte ich mir die Mühe sparen können,
wenn ich das früher gesehen hätte... "
ich find´s toll, daß Du das gemacht hast und mir hilft´s !

[Horex1200]

Getriebeuntersetzung

Hallo,

das Verhältnis ist dann:

Für Heck:
1:0,571

Für Hauptrotor:
66:8 oder 8,25:1

Insgesamt würde ich das lieber einzeln hinschreiben, da das Hauptritzel ja eigentlich nichts mit dem Heck zu tun hat.

1:0,571 (hoffentlich stimmt das jetzt wirklich).

Kontrolle:
Das bedeutet, bei 8250 Umderhungen des Motors dreht sich der Hauptrotor mit 1000 Umdrehungen und der Heckrotor mit 4710 Umdrehungen.

Würde andersrum bedeuten, der Heckrotor dreht 4,71 mal so schnell wie die Hauptrotor. Also 8,25:1:4,71.
Demnach haben wir es jetzt beide kapiert (ich auch).

So, besser krieg ichs nicht hin...

[Torsten K.]

Getriebeuntersetzung

Juhuuuuuuuu !!! Ich hab´s verstanden !
Danke Dietmar - super !!!

[Horex1200]

Getriebeuntersetzung

Hallo,

bitteschön, da nicht für, ich hab ja auch dazugelernt...

(wenn ich so weitermache, hab ich auch bald einen Tausender)