Habe ich den Spurlauf richtig eingestellt?!?!

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  • mr.jump
    mr.jump

    #1

    Habe ich den Spurlauf richtig eingestellt?!?!

    Hallo,
    ich habe den trex450s und bin gerade dabei, meinen Rotorkopf einzustellen. Wenn ich den Spurlauf bei normaler Drehzahl beobachte ist alles perfekt. Wenn ich jedoch jetzt Nick Roll etc. mache, kann ich sehen, wie die sonst platte Rotorkopfscheibe sich auflöst ( Von der Seite betrachtet). Also das ist dann kein genauer Schnitt mehr sonder der Schnitte besteht aus mehreren Teilen.. ACh ich weiß nicht,wie ich das beschreiben soll, aber ich denke ihr wisst was ich meine Meine Frage: Ist das normal ? Der Spurlauf ist sonst perfekt eingestellt!!::
    danke^^
    mr.jump
  • mr.jump
    mr.jump

    #2
    AW: Habe ich den Spurlauf richtig eingestellt?!?!

    *

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    • MaP
      MaP

      #3
      AW: Habe ich den Spurlauf richtig eingestellt?!?!

      Hi

      Spurlauf immer bei schwebenden Heli anschaun!

      Gruß
      Markus

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      • Venom
        Venom

        #4
        AW: Habe ich den Spurlauf richtig eingestellt?!?!

        Ok, also ich verstehe jetzt leider auch nicht so ganz genau was du meinst. Aber erst mal, wie MaP schon sagte, beim schwebendem heli checken. Wenn der passt dann ist da schon mal alles i.o. Zur erleichterung nimm klebeband, unzwar zwei versch farben zb rot und blau, schneide von jedem exakt gleich lange stücke ab und kleb das eine auf ein rotorblatt möglichst weit ausen und das andere an dem anderen blatt an der gleichen stelle auf!!! Damit erkennst den spurlauf wesentlich leichter. So, wärend du schwebst, wird sich bei nick oder roll der rotorkreis neigen, aber der spurlauf selbst muss der selbige bleiben! Der darf sich eigentlich nicht plötzlich ändern soweit ich weiss. Zumindest ist das so bei mir und bei allen heli´s die ich schon inner luft gesehen hab.

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        • HelisamV2
          Gast
          • 10.04.2005
          • 2114
          • Sam
          • Heilbronn

          #5
          AW: Habe ich den Spurlauf richtig eingestellt?!?!

          Joa ...ausser beim Eco 8...Da ist das gaaaanz normal

          Kommentar

          • Venom
            Venom

            #6
            AW: Habe ich den Spurlauf richtig eingestellt?!?!

            Zitat von HelisamV2 Beitrag anzeigen
            Joa ...ausser beim Eco 8...Da ist das gaaaanz normal
            lol

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            • ollo
              ollo

              #7
              AW: Habe ich den Spurlauf richtig eingestellt?!?!

              Hi,

              ich denke ich habe eine ähnliche Frage.

              Bei meinem T-REX 600 habe ich die Gestänge mit der Schieblehre ausgemessen und eingebaut. Dann alle Servos auf Null und Pitch auf 0° eingestellt. (Beide Blätter)

              Jetzt noch schnell mal prüfen was der max. Pitch ist. Super +/-10° für mich genau richtig.

              Dann mal am 2. Blatt geprüft. +9°/-11°

              Hab das dann 2x geprüft ist so!
              Alle Mischer sind auf 0 eingestellt.

              Wie kann ich das am besten korrigieren?

              Gruß
              Klaus

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              • yazzman18
                Member
                • 18.05.2008
                • 362
                • Hans

                #8
                AW: Habe ich den Spurlauf richtig eingestellt?!?!

                Moin,
                das o.a. Phänomen tritt verstärkt mit Holzblättern auf - wie schon erwähnt ist der Eco8 ein hervorragendes Negativbeispiel. Aber selbst beim Eco8 kann man mit vernünftigen GFK/CFK-Blättern den Spurlauf messerscharf "einstellen".

                Gruss Yazz

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                • AxelD
                  Member
                  • 04.12.2008
                  • 49
                  • Axel
                  • Dinslaken

                  #9
                  AW: Habe ich den Spurlauf richtig eingestellt?!?!

                  Hi,

                  ich hatte das Problem bei meinem T-Rex 450 auch (Spurlauf änderte sich beim ruckartigen Anticken von z.B. Nick). Bei mir lag's daran, dass an der Paddelwippe und den Umlenkhebeln daran etwas Spiel war - die Schrauben waren nicht ausreichend mit Loctite gesichert und hatten sich ganz leicht gelöst...

                  Gruß
                  Axel

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