Folgendes:
bei fast allen Hubis ist die Hauptrotorwelle (HR) zwischen 2 oder mehr Kugellagern, sozusagen festgeklemmt. D.h. bspw. durch einen Stellring gegen axiales Spiel gesichert. So ist dies auch bei mir. Nun ist es so, dass nach einiger Zeit der Innenring des Kugellagers sich in den Stellring (auch noch aus Alu) reinfrisst. Dies kann nur bedeuten, dass die HR sich dreht und das Kugellager nicht oder schneller dreht als das Kugellager. Wie kann mann diesem begegnen.
Ich bedanke mich schon einmal für die Ratschläge.
Grüße Bud

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