Hallo liebe User.
Was haltet Ihr davon?
Sagt mal, ist so etwas überhaupt möglich?
Ich selber denke, es ist möglich, die 35Mhz Frequenz zu scannen.
Allerdings sollte es kaum möglich sein, sie Sendereinstellungen oder Servobelegungen anhand der Servobewegungen zu erkennen.
Ich frage mich, warum man das Modell Notlanden könnte, wenn es durch einen stärkeren, anderen Sender steuerbar war.
Lieben Gruß Toby
Was haltet Ihr davon?
Sagt mal, ist so etwas überhaupt möglich?
James Bond über Gesmold? ... oder "Jagdszenen in Wennigsen" ?
zur Info an alle Mitglieder:
Am Sonntag, den 16.08.2009, gegen 17.00 Uhr, waren Thorsten H. und Oliver K. mit ihren Hubschraubern am Platz. Oliver flog (störungsfrei!) und plötzlich drehte sein Hubschrauber nach rechts ab, obwohl Oliver nach links steuerte. Der Hubschrauber "schmierte" jedoch nicht ab, sondern flog eine seichte Rechtskurve und entfernte sich vom Platz. Oliver rannte hinterher, wobei es ihm gelang, das Ding wieder "einzufangen"... er steuerte den Helikopter zurück, um ihn dann wenig später wieder zu verlieren. Thorsten beobachtete die Steuerbewegungen, die völlig abweichend zu den Flugbewegungen des Helikopters erfolgten. Oliver rannte ein paar mal hinter dem Hubschrauber her, bis es ihm zu bunt wurde und er das Ding mit einer Notlandung zu Boden zwang.
Dann beobachteten beide mindestens 3 Gestalten (2 in einem beige-orangefarbenen DB 309 oder DB 509 und einen auf einem 50er Roller), die aus der Einfahrt der Biogasanlage flüchteten.
Der Rollerfahrer verstaute eine Laptoptasche auf seinem Roller und flüchtete nach Borgloh (er wurde von Thorsten verfolgt), die Insassen des Transporters hoben etwas vom Boden auf und flüchteten in unbekannte Richtung....
Olivers Hubschrauber blieb unversehrt!
Soweit die Geschichte!
zur Info an alle Mitglieder:
Am Sonntag, den 16.08.2009, gegen 17.00 Uhr, waren Thorsten H. und Oliver K. mit ihren Hubschraubern am Platz. Oliver flog (störungsfrei!) und plötzlich drehte sein Hubschrauber nach rechts ab, obwohl Oliver nach links steuerte. Der Hubschrauber "schmierte" jedoch nicht ab, sondern flog eine seichte Rechtskurve und entfernte sich vom Platz. Oliver rannte hinterher, wobei es ihm gelang, das Ding wieder "einzufangen"... er steuerte den Helikopter zurück, um ihn dann wenig später wieder zu verlieren. Thorsten beobachtete die Steuerbewegungen, die völlig abweichend zu den Flugbewegungen des Helikopters erfolgten. Oliver rannte ein paar mal hinter dem Hubschrauber her, bis es ihm zu bunt wurde und er das Ding mit einer Notlandung zu Boden zwang.
Dann beobachteten beide mindestens 3 Gestalten (2 in einem beige-orangefarbenen DB 309 oder DB 509 und einen auf einem 50er Roller), die aus der Einfahrt der Biogasanlage flüchteten.
Der Rollerfahrer verstaute eine Laptoptasche auf seinem Roller und flüchtete nach Borgloh (er wurde von Thorsten verfolgt), die Insassen des Transporters hoben etwas vom Boden auf und flüchteten in unbekannte Richtung....
Olivers Hubschrauber blieb unversehrt!
Soweit die Geschichte!
Allerdings sollte es kaum möglich sein, sie Sendereinstellungen oder Servobelegungen anhand der Servobewegungen zu erkennen.
Ich frage mich, warum man das Modell Notlanden könnte, wenn es durch einen stärkeren, anderen Sender steuerbar war.
Lieben Gruß Toby
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