Headertank anschlieÃ?en, wie gehts richtig?

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    Divemen

    #1

    Headertank anschlieÃ?en, wie gehts richtig?

    Hai alle zusammen,

    und ein frohes Crashfreies 2003.

    Ich überlege gerade wie mein Headertank RICHTIG ?( angeschlossen werden muß.
    Jeder Tank hat 3 Anschlüsse, wie werden diese denn nun verschaltet? Die Suchfunktion hat mich nicht so richtig weitergebracht, nachdem ich dann die ganzen freds gelesen habe denke ich es sollte so angeschlossen werden:


    1.Anschluß Headertank -] Motor - Headertank
    2.Anschluß Headertank -] Headertank - Haupttank
    3.Anschluß Headertank -] Blindstopfen

    1.Anschluß Haupttank -] Haupttank - Druckanschluß/Schalldämpfer
    2.Anschluß Haupttank -] Headertank - Haupttank (s.o.)
    3.Anschluß Haupttank -] Befüllungsschlauch mit Blindstopfen.

    Ist dies denn nun so richtig? Oder mache ich da noch einen Denkfehler?
    Freue mich schon auf Eure Antworten.
    Ist hoffentlich das richtige Forum?

    Gruß Frank

  • Christian Rose
    Senior Member
    • 14.04.2001
    • 3193
    • Christian
    • Taching am See

    #2
    Headertank anschließen, wie gehts richtig?

    hi Frank,

    so kann man es machen. Vergiss aber nicht, dann die Leitung vom headertank zum Motor abzuklemmen, ansonsten hast Du durch den ßberdruck einen abgesoffenen Motor.

    Gruß
    Christian

    PS: Danke für die guten Neujahrswünsche und ich kann dich beruhigen: Es ist das richtige Forum (IMHO)
    XL Power Specter 700 V2 + Quest IM775
    Theta + Futaba + Kontronik + Egodrift

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    • Martin Greiner
      Senior Member
      • 08.06.2001
      • 5091
      • Martin

      #3
      Headertank anschließen, wie gehts richtig?

      Hi!

      Jetzt kommt der Rotstift...
      .Anschluß Haupttank -] Befüllungsschlauch mit Blindstopfen
      Den kannst Du komplett weglassen, da überflüssig.
      Da Du den Sprit am Headertank befüllst läuft im Anschluss der Haupttank voll. Der wiederum wird über den Druckanschluss entlüftet.

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      • Divemen
        Divemen

        #4
        Headertank anschließen, wie gehts richtig?

        Hai,

        danke schonmal für Eure Antworten.

        @Martin G:: Also

        -]Anschluß Haupttank -] Befüllungsschlauch mit Blindstopfen

        den weglassen und mit Blindstopfen versehen und dafür den
        Befüllungsschlauch mit Blindstopfen an den Headertank?

        Ich muß noch dazu sagen, ich kann bei aufgesetzter Haube den Haupttank nur schlech, bzw. im Flug gar nicht sehen (Quick 30).

        Gruß Frank

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        • Martin Greiner
          Senior Member
          • 08.06.2001
          • 5091
          • Martin

          #5
          Headertank anschließen, wie gehts richtig?

          Hi!

          Richtig, denn Du füllst das System über den Headertank.
          Dabei darauf achten, daß keine Luft im Headertank bleibt - ist aber auch kein Problem.
          Wichtig ist aber auch, wie von Christian gesagt, daß die Vergaserzuleitung "abgeklemmt" ist um nicht evtl. den Motor zu fluten.

          Kommentar

          • Christian Rose
            Senior Member
            • 14.04.2001
            • 3193
            • Christian
            • Taching am See

            #6
            Headertank anschließen, wie gehts richtig?

            Da hab ich wohl zu schnell gelesen - sorry.

            Gruß
            Christian
            XL Power Specter 700 V2 + Quest IM775
            Theta + Futaba + Kontronik + Egodrift

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            • Divemen
              Divemen

              #7
              Headertank anschließen, wie gehts richtig?

              Hai,

              nochmals Danke für Eure superschnellen Antworten,

              jetzt weiß ich Bescheid

              Wenn jetzt noch mein Motor kommt, kanns losgehen.


              @bkramer:: Danke, Bilder sagen mehr als Worte Sowas hatte ich schon gesucht, aber nicht gefunden.

              Gruß Frank

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              • bkramer
                bkramer

                #8
                Headertank anschließen, wie gehts richtig?

                Hallo "

                ... und folgendes für die "komplette" Verwirrung :

                =] [a href=\"http://www.rc-network.de/magazin/artikel_02/art_02-0022/art_02-0022-04.html\"]http://www.rc-network.de/magazin/artikel_02/art_02-0022/art_02-0022-04.html[/a]

                LG

                Bernhard

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