Hi Fuzzy,
du solltes auch noch bedenken, daß ein 90iger Verbrenner ganz schön viel Sprit braucht, der bei intensiven fliegen ganz schön ins Geld geht.
Wie der T-Rex 700 herausgekommen ist haben sich einige diesen gekauft da es in dieser Klasse keinen günstigeren Heli gegeben hat. Einige 50iger waren da teurer. Jedoch sind viele wieder auf den 50iger gewechselt, da eben die laufenden Kosten um einiges höher sind.
Möchte Dir den 90iger nicht ausreden, im Gegenteil, denn auch ich fliege fast ausschließlich diese Größe.
Aber Du solltest es bei Deinen ßberlegungen nicht ausser acht lassen.
Typischer Weise fliegt man zwischen 8 und 15 Minuten mit einem Tank a 600ml
Ja nach Flugstiel und Motor bis zu 30% Nitro.
Rechne es Dir durch, wenn Du mal am Platz 6 Flüge an einem Nachmittag machst.
Wenn Du den 250iger im Griff hast, wirst Du keinerlei Probleme haben den 90iger zu fliegen. Weiterer Vorteil ist dass der Helis um ein vielfaches weniger windanfällig ist als der 250iger und wenn es Dich heftig Juckt Du auch mal bei Regen oder Schneefall fleigen kannst.
lg
Prinzi









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