E-Motor abgewürgt

[deadmanonfire]

Hi

wollte mal fragen ob ihr sowas schonmal erlebt habt

war gerade fliegen. erster akkus einwandfrei
beim zweiten hab ichs wohl etwas übertrieben.

ich flieg mit stellermode 100% regleröffnung
der heli (protos) dreht am boden hoch und ich heb ab
mach ich normalerweise immer bevor er die solldrehzahl erreicht hat

heute hab ich mich quasi verhört und hab mit tictocs... bzw vollpitch angefangen bevor er die solldrehzahl erreicht hatte. dabei is dann die motorleistung sehr stark zusammengebrochen bzw der motor ging aus.

meine erste autorotation
kaputt is nix


wollte nur wissen ob ihr sowas schon erlebt habt.

motor und regler sind der standardmotor und regler beim protos

ich hab alle steckverbindungen überprüft... alles passt
bin danach noch 2 akkus ohne probleme geflogen

jemand ähnliche erfahrungen gemacht?

lg
hannes

[helifreak2009]

AW: E-Motor abgewürgt

Nö

[Simon-vB]

AW: E-Motor abgewürgt

Tic Tocs fliegt man ja auch nicht mit hochlaufenden Motor ^^
Hatte ich aber auch noch nie.

MfG

[Klaus13]

AW: E-Motor abgewürgt

Möglicherweise hat Dein Regler einen ßberlastungsschutz gegen Blockierstrom, der hier gegriffen hat.

Gruß Klaus

[deadmanonfire]

AW: E-Motor abgewürgt

Möglicherweise hat Dein Regler einen ßberlastungsschutz gegen Blockierstrom, der hier gegriffen hat.

Gruß Klaus

das könnte durchaus möglich sein
also die stecker sind wirklich alle ok, heiß war er auch nicht. vllt wars wirklich kurzzeitig ne hohe belastung und er macht einfach aus.
NACH meiner autorotation (ca 1sek danach) hat er wieder angefangen hochzudrehen

für mich (als laien ) sieht das schon nach sowas in etwa aus

[deadmanonfire]

AW: E-Motor abgewürgt

tja
anscheinend hat der heckrotor bei der autorot was abbekommen

bei nem schnellen turn ließ sich das heck nich mehr anlenken...
folge:

ziemlich heftiger crash... 150euro ca...

tja so gehts

mal kucken ob ich ihn wieder zum fliegen bekomm

[Taumel S.]

AW: E-Motor abgewürgt

meine erste autorotation

Wieso hast du statt des Crashs nicht gleich deine zweite AuRo probiert *duckundweg*?

[deadmanonfire]

AW: E-Motor abgewürgt

wo du recht hast.... hab ich mir gestern auch gedacht... wieder was gelernt... wenn crashen dann schon mit motor aus und weniger umdrehungen.... hätte mir sicherlich viel geld gespart...

hab mich immer noch nich so an das crashen gewöhnt...
gestern warn schlimmer tag

heute hab ich das zeug bestellt
heute is ein guter tag

und sowas von ner freundin zu bekommen macht auch wieder mut

[Klaus13]

AW: E-Motor abgewürgt

Klasse. das tröstet.

Gruß Klaus

[Taumel S.]

AW: E-Motor abgewürgt

Hehe, Wahnsinns-Zeichnung! Vielen Dank für den Humor in schweren Stunden!

[Sebastian Zwahr]

AW: E-Motor abgewürgt

Hi,

also ich kann das bestätigen. Hatte das auch mal. ABer nicht in soeiner fatalen Form. Wärend des hochlaufens ein bißchen Pitchpumping gemacht und schon war der Motor aus.
Meinermeinung nach ist das ein ßberlastschutz des Reglers. Das ist so wie wenn du den Motor blockierst und dann einschaltest. Der Regler kommutiert und erreicht aber nicht die Solldrehzahl (das misst er ja über die Back EMF). Daher hört er nach ein paar sek auf zu kommutieren um sich selbst zu schützen.....
Also--> immer schön warten bis er auf die "Enddrehzahl" gefahren ist.... habe ich da gelernt...

Gruß Sebastian

[Belu]

AW: E-Motor abgewürgt

Sau gut

Meine Freundin kuckt immer dumm und fragt wieviel wenn ich crashe

LG Belu

[Belu]

AW: E-Motor abgewürgt

Hi,

also der Anlaufstrom eines normalen Elektromotors entspricht dem 5 bis 10 fachen des Nennstromes. Wenn man da noch Zeckmeck macht kommt der Thermoschutz oder falls vorhanden der ßberlastschutz für den Strom und die Kiste schaltet ab.

PS: wenn ein Motor Blockiert liegt allein der ohmische Widerstand der Spule an und dann fließt der größt mögliche Strom. Kurzzeitig wird die Spule dann eine kleine Heizung bis hin zum Glühdraht, dann verabschiedet sich der Isolierlack und ende im Gelände Der Geruch der Verbrannten Wicklung ist ein Genuß

LG