Setup - die richtige Vorgangsweise

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  • Dieter
    Member
    • 03.10.2001
    • 832
    • Dieter
    • UMBC Litschau

    #1

    Setup - die richtige Vorgangsweise

    Hallo Leute!
    Mich würde interessieren, wie ihr bei euren Helis vorgeht:
    Beginnt ihr mit der Schwebeflugeinstellung ( alle Hebel rechtwinklig zum Gestänge, usw.) und programmiert dann softwaremäßig den Bereich für den Kunstflug, oder macht ihr das umgekehrt?
    Mit anderen Worten: welcher Flugzustand wird mechanisch eingestellt und welcher wird softwaremäßig zurechtgebogen?

    Es würde mich nur so interessieren; ich bin mit der Einstellung "Schwebeflug mechanisch - Kunstflug elektronisch" immer sehr gut gefahren.

    mfg,
    von Schlüter/Hegi Bell Huey Cobra bis TDSF ist vieles dabei...
  • Berthold Pätzold
    Berthold Pätzold

    #2
    Setup - die richtige Vorgangsweise

    so ähnlich mach ich es auch......

    auf der Werkbank alles rechtwinkelig

    und mit 5 ° Schwebepitch....( 3 d ler werden da 0 ° haben )

    dann raus auf den Platz und die Gaskurve anpassen.....bei Drehzahlregler entfällt das ( man sollte aber den Regler ausschalten und das manuel einstellen und dann den Regler wieder einschalten )...

    dann Vollpitch einfliegen und voll Negativ einfliegen/ einstellen....dann auf Rundflugmenü oder 3 D Menü und das ganze wieder von vorne.......



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    • Dieter
      Member
      • 03.10.2001
      • 832
      • Dieter
      • UMBC Litschau

      #3
      Setup - die richtige Vorgangsweise

      Hallo Berthold!
      Da bin ich beruhigt .

      mfg,
      von Schlüter/Hegi Bell Huey Cobra bis TDSF ist vieles dabei...

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      • Klaus G.
        Klaus G.

        #4
        Setup - die richtige Vorgangsweise

        Ich stelle immer den 3-D Bereich (Kunstflug) zuerst ein. Das heißt Mitte Servo alles im Rechten Winkel na ungefähr :tongue: und Pitch 0°
        Rest wird dann über Software eingestellt.

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        • dheli
          dheli

          #5
          Setup - die richtige Vorgangsweise

          Hallo Dieter,

          den Worten von Berthold gibt es nichts mehr hinzu zufügen :]

          Solltest Du aber Deinen Heli wie von Klaus G. beschrieben einstellen ist unbedingt eine V Gaskurve erforderlich

          Gruß Dietmar

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