So..
Grade mit Kontronik telefoniert.
Regler muß eingeschickt werden.
Bei dem Gespräch ist mir auch eingefallen das ich die letzten Flüge öfter mal 2 mal den Akku anstecken musste damit er initialisiert.
Jetzt muß ich mal sagen.. Glück gehabt das der Akku in der Funke leer wurde und ich den Modellspeicher geschossen hatte.. den ich stand schon mit initialisiertem Heli aufm Platz.. und wenn das in der Luft passiert wäre...
habe heute auch meinen 120 HV zu Kontronik geschickt das selbe wie bei Dir nur das bei mir nichtmal die LED leuchtet . Der Vorbesitzer hat mir glaubhaft versichert das die Motor Regler Kombi funktioniertet . War auch irgendwie ratlos war aber auch erst mein 2ter Kontronik ( der erste hatte meinen 700m nicht überlebt ) vielleicht steckt ne Verschwörung dahinter .
Keine Ahnung ! :dknow:
Glaub der gibt irgendeinen Blinkcode aus... Hab aber ehrlich gesagt auch nie drauf geachtet, weil ich dann einfach abziehe und neu anstecke. Geh dann aber nicht mehr über den Widerstand, sondern direkt drauf, da die Kondensatoren ja dann schon geladen sind. In der Regel geht es auch meistens gleich beim 2. mal. Und wenn nicht wiederhol ich das solange bis es piept.
Das V-Stabi geht dann nämlich meistens auch noch nicht und blinkt schnell wenn der Regler keinen Ton von sich gibt.
Daher ging ich immer davon aus, dass einfach durch den Widerstand nicht die erforderlich Spannung anliegt und Regler bzw V-Stabi deswegen nicht initialisieren.
Achso..
ne bei mir war das schon so das das Vstabi richtig initialisiert hat und der Regler blinkte..
war auch letztens auf der Insel so..
hab mir aber nix bei gedacht, da es beim 2. mal anstecken ja wieder lief..
Naja.. Regler is heut aufn Weg gegangen.. schauma mal was Kontronik sagt
Hatte ich auch manchmal, dass eines der beiden Systeme initialisiert hat und das andere nicht...
Aber hab mir da nie was bei gedacht...
Hab mir immer gesagt "is halt so!"... Irgendwann gehts ja meistens ... so nach dem Motto "Try and Error" hehe
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