Hirobo Turbulence D3V2

[Michael S.]

In kürze kommt wohl der neue Turbulence D3V2. Wurde ja bereits auf der Messe Nürnberg vorgestellt.

Bin schon gespannt auf den neuen D3...

Hier mal ein Bild und ein Kommentar vom Hirobo Chef zum Heli:

"It is totally different from original one. New CFRP flame, linkage, clutch system, tail shaft, main mast and lighter than old one. CG is located on right position to increase flight performance for extreme 3D"

Für die die den Text nicht übersetzten wollen:

Der Heli ist komplett anderst als die erste Version. Ein komplett neues Chassis mit optimiertem Schwerpunkt sowohl horizontal als auch vertikal. Neue Servoanordung bzw. Anlenkung, neue Kupplung, neue Haupt- und Heckrotorwellen. Und der D3V2 ist leichter wie die alte Version.

[stefan.S]

AW: Hirobo Turbulence D3V2

Geiles Gerät! Wirds den auch als E geben?

[Michael S.]

AW: Hirobo Turbulence D3V2

Vorerst wohl nur als Nitro.

[Marcel.Weber]

AW: Hirobo Turbulence D3V2

Ich bin mal gespannt wie der sich im Flug macht.

[Alex666]

AW: Hirobo Turbulence D3V2

Geiler Heli!!!

Wollte ich mir immer schon mal kaufen ...

Wird sicher leider wieder sehr teuer sein...

Vg Alex

[Fl3xi]

AW: Hirobo Turbulence D3V2

Hier steht der Preis mit drauf , allerdings ist da die obere heckabsttrebung noch vorhanden.
Allerdings wäre der Preis mit ¥207900 schon heftig, das wärn ca. 2060€. Könnte mir vorstellen, dass da evtl. ein OS 105HZ-R mit dabei wäre? Evtl. kann das alles jemand mal übersetzen der Japanisch kann?

Gruß,
Alex

[upside-down]

AW: Hirobo Turbulence D3V2

Danke Michael,
so was leckeres habe ich schon lange nicht mehr gesehen! Das könnte endlich DER Grund sein, einen YS 120 auszuprobieren
David

[Michael S.]

Da ist der OS105 mit Dämpfer dabei.
Bin mir nicht ganz sicher aber meine letzte Info war, dass ein spezieller OS105 eingebaut werden muss mit kurzer Kurbelwelle da der Motor ja relativ nah am Rotor positioniert wurde wegen dem optimalrn Schwerpunkt.

Kann aber sein, dass das noch geändert wurde, so dass auch die YS verwendet werden können.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

[Fl3xi]

AW: Hirobo Turbulence D3V2

Die Anleitung ist auch schon online:

http://model.hirobo.co.jp/parts-list/0414-947_Turbulence_D3V2/jm01-0414947.pdf

Gruß,
Alex

[Michael S.]

AW: Hirobo Turbulence D3V2

Da ist der OS105 mit Dämpfer dabei.
Bin mir nicht ganz sicher aber meine letzte Info war, dass ein spezieller OS105 eingebaut werden muss mit kurzer Kurbelwelle da der Motor ja relativ nah am Rotor positioniert wurde wegen dem optimalrn Schwerpunkt.

Kann aber sein, dass das noch geändert wurde, so dass auch die YS verwendet werden können.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Also Standart ist der OS105 mit Kurzer Kurbelwelle vorgesehen da so der Schwerpunkt wohl optimal ist.
Mit dem EX Lüfteradapter der Freya kann aber jeder beliebige Motor verbaut werden also auch YS91/120 usw...