Scorpion HKIII-5040 530kV

[Dachlatte]

New Released!!! Scorpion HKIII-5040-530kv. A special motor for any speed machine. - Scorpion Power System

[Blaichi]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Neuheit? Hatte ich seit etwa 2013...?

[marndra]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Mal ehrlich... 900gr. schwer und "nur" 10KW?

Schwach. Ein um 300gr. leichteren 4535 mit 1,8er Draht macht das locker, eher so12 bis 13 KW!!!

[Blaichi]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Ich hab 4540, 5035 und 5040 im gleichen Modell getestet. Glaub mir, das hat mit nem 4535 absolut null zu tun. Der 5040 ist ne Bombe, hab damit über 20 kW geloggt.

[Dachlatte]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Mit welchem Regler hast Du 20kW geloggt ?

[Blaichi]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Cool Kosmik 200, wirst du nicht kennen :-) ist ein Qualitätsprodukt aus deutscher Herstellung.
Genau genommen waren es knapp 22kw. Hatte den Motor dann auch im TDR2 - war dort allerdings nicht ideal weil halt sauschwer. In Echt wog der auch nicht knapp 900g sondern fast 1kg.

[marndra]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Cool Kosmik 200, wirst du nicht kennen :-) ist ein Qualitätsprodukt aus deutscher Herstellung.
Genau genommen waren es knapp 22kw. Hatte den Motor dann auch im TDR2 - war dort allerdings nicht ideal weil halt sauschwer. In Echt wog der auch nicht knapp 900g sondern fast 1kg.

He he,... Okaaay.
Dann lassen wir den mal vom Doc wickeln mit 2,0er Draht, dann explodieren deine Lipos und hast dann 30KW.
Nee aber Mal im Ernst, kann man das echt umsetzen die 22KW ?
Denke es wird so laufen, 5km/h schneller, aber dafür 15KW Verluste...


So ein HK5040 handgewickelt mit 2,0 Draht (4+4??) würde ich gerne mal an ein E-Bike Schrauben, was fährt das dann ??? 200?
Und mit 20.000mAh Lipos mit 14s geht doch was, oder. Denke so 35KW? Dann spielt das doch in die Liga Kleinmotorrad, nur eben ev. auf einem Fahrrad mit fetten Reifen, Felgen und Speichen.

....aber kommen wir mal wieder

[Blaichi]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Meiner war vom doc gewickelt, ich weiss aber nicht mehr genau wie und mit was - hab den Motor damals fertig gewickelt von nem Bekannten gekauft. Den Motor hat jetzt übrigens Jonas hier aus´m Forum, der ist bissel verrückt und wird bei Gelegenheit auch noch was dazu zu sagen haben...

Nee aber Mal im Ernst, kann man das echt umsetzen die 22KW ?
Denke es wird so laufen, 5km/h schneller, aber dafür 15KW Verluste...

So in der Art schätze ich das auch ein. Die Speedflieger fliegen ja eigentlich alle 850/50C - wenn es wirklich was bringen würde, würden die auch die dicken Motoren fliegen.

Ich selbst fliege am Ende zu selten und zu schlecht um das ernsthaft und im Detail vergleichen zu können - wobei der 22kw-Run im GPS weit über 300km/h war, ganz langsam wirds also nicht gewesen sein... :-)

[Dachlatte]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Cool Kosmik 200, wirst du nicht kennen :-) ist ein Qualitätsprodukt aus deutscher Herstellung.
Genau genommen waren es knapp 22kw. Hatte den Motor dann auch im TDR2 - war dort allerdings nicht ideal weil halt sauschwer. In Echt wog der auch nicht knapp 900g sondern fast 1kg.

Aha, das deutsche "Qualitätsprodukt" das die Peaks nicht misst, sondern errechnet.

http://j-log.eu/jlog-in-funktion/sensoren/esc/kontronik-kosmik/

[Blaichi]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Ich gehe jetzt auf die Diskussion nicht im Detail ein - du willst ja eh nur frotzeln.

Nur so viel: Für ne Vergleichsmessung von verschiedenen Motoren mit dem gleichen ESC ist es egal ob das gemessen oder errechnet ist. Es hing zeitweise auch ein Mikado-Stromsensor dran, da es damals noch kein Telme für Mikado gab. Der hat (wenn er nicht grad wieder ausgestiegen ist) tatsächlich niedrigere - aber noch immer echt eindrucksvolle - Werte geloggt. Da hat´s bei ca. 400A Peak übrigens den Schrumpfschlauch drumrum abgebrutzelt, dann hab ich ihn lieber mal abgebaut. :-)

Der 5040 ist ne Bombe, das steht fest. Ich glaube nicht, dass es derzeit von anderen Herstellern nen Heli-Motor gibt, der mehr Leistung umsetzen kann.

Ob das relevant ist oder nicht, steht auf nem anderen Blatt. Letztlich ist es eh der Akku, der die Leistung bringt - wenn das mehr ist als ein 850/50C umsetzen kann, dann hast schon sehr, sehr gute Akkus.

[thomas1130]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Ich gehe jetzt auf die Diskussion nicht im Detail ein - du willst ja eh nur frotzeln.

Danke

[Dachlatte]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Neuheit? Hatte ich seit etwa 2013...?

Zurück zum Thema, diesen Motor gab es für Normalkunden nirgendswo käuflich zu erwerben.

[Michal Palus]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Zurück zum Thema, diesen Motor gab es für Normalkunden nirgendswo käuflich zu erwerben.

Kannst du sonst noch was außer ständig jammern ?
Wenn man Nichts konstruktives beizutragen hat einfach mal leise sein.

marndra, mag sein ,dass beide vllt 10 Kw ziehen können, nur die Frage ist wie viel von diesen 10kw dann auch tatsächlich am Rotor ankommen und wie viel in Hitze umgewandelt werden und da wird der 5040er nun mal eindeutig die Nase vorne haben.

[tc1975]

AW: Scorpion HKIII-5040 530kV

Zurück zum Thema, diesen Motor gab es für Normalkunden nirgendswo käuflich zu erwerben.

...als ob du dir sowas jemals kaufen würdest!
das widerspricht doch ALL deinen gewichtsgrundsätzen und diskussionen dazu