Fusuno und Canomod haben auch für einige Heli Hersteller Hauben gefertigt und lackiert, das ging weit über das Anbieten von Zubehörhauben hinaus.
Und damit wahrscheinlich nichts verdient. Die Preise, die bei solchen Arbeiten von den Herstellern bezahlt werden, sind wahrscheinlich nur ein Bruchteil von dem, was sich beim Aftermarket verdienen lässt.
Mein Goblin 700 aus der 2. Charge hat eine Canomod Haube im Baukasten (Canomod Logo lackiert)!
Und nur mal so - so geil und hochwertig wie die originalen grünen Hauben waren danach kaum noche welche. Align hat im übrigen auch sehr hochwertig lackierte und gearbeitete Hauben, manchmal vermute ich, die kommen auch von Canomod.
früher hat canomod die booms und canopys für sab hergestellt.
seit geraumer zeit stellt sab diese jetzt selbst her, im neuen werk in italien.
deswegen steht bei den neuen modellen kein canomod mehr drauf.
Wenn die es jetzt nicht mehr machen, wer stellt sie für SAB dann in Zukunft her?
Machen die das jetzt evtl selber? Die haben doch in Italien neu gebaut und machen jetzt auch Fächern. Vielleicht ist Fusono dadurch zu viel verloren gegangen... rein spekulativ natürlich.
früher hat canomod die booms und canopys für sab hergestellt.
seit geraumer zeit stellt sab diese jetzt selbst her, im neuen werk in italien.
deswegen steht bei den neuen modellen kein canomod mehr drauf.
Glaubst du das SAB alles im Italienischen Werk macht? Ich denke nicht, da wird einiges ausgelagert
SAB hat ein eigenes Werk in Vietnam eröffnet nach der Trennung von Canomod/Fusuno.
Der Chef von Canomod hat einige Eigenmarken am Start, z. B. Furios FPV um das Race Copter Geschäft mitzunehmen.
Also die Firma ist nicht platt.... sondern nur eine Marke.
Also scheint der schrumpfende Heli Markt nicht nur Deutschland zu betreffen. Ein weltweites Phänomen.
Und es werden nicht die letzten sein.
Torsten
Natürlich ist das nicht nur ein deutsches Phänomen. Oder siehst du aktuell internationale Hersteller, die neue Helis auf den Markt werfen, zumindest in dem Takt, wie es noch vor Jahren der Fall war? Ich nicht. Selbst bei Align ist es ruhig geworfen. Früher konnte man dort gar nicht so schnell gucken, wie ein Modell durch einen Nachfolger abgelöst wurde. SAB als einer der noch verbliebenen Großen betreibt - nennen wir es mal - nur noch Modellpflege. Muss aber auch nicht negativ sein. Bei Mikado war es noch nie anders. Viele andere sind schon verschwunden. Also für wen noch Aftermarket-Hauben produzieren?
Und sind wir mal ehrlich: Wer braucht für seinen Heli alle zwei Monate eine neue Haube? Ich erfreue mich mittlerweile eher an "klassischen" Designs. An den knallbunten Dingern sieht man sich schnell satt. Mag aber auch eine Alterserscheinung sein...
Wenn SAB das jetzt selbst in die Hand nimmt, dann hoffe ich das die Qualität wieder besser wird.
Also von ßberlackierten Aufklebern bin ich nun echt kein Fan.
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