Hobbywing Platinum HV 260A V5

[Hexagon]

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Hobbywing Technology bei Facebook



NEW Product Announcement!!! Platinum HV 260A V5,gives you an unprecedented flying experience.

1.New double-sided hollow design,significantly improved heat dissipation
2.Constant speed performance upgrade,ultimate flight experience
3.Built-in 12V Switch BEC,stronger output capability
4.Support multiples backhaul protocols,strong adaptability.
5.Synchronous rectification technology,multiple advantages
6.Built-in anti-spark circuitry
7.Multiple protections,double security

More info pls see below:https://www.hobbywing.com/en/products/info.html?id=286

[nightfarmer]

Da bin ich mal gespannt auf den Preis, und wie es mit der Telemetrie ausschaut. Funktioniert die jetzt ordenlich (verbrauch mah) bei der V5?

[Fingolf]

Ich bau den in Kürze ein und schau mal wie es klappt.

Stephan

[Chris Lange]

Ist bei Hobbywing Regler eine Jeti Telemetrie Anbindung bzw Integration geplant?

[goone75]

Die Telemetriefähigkeit ist zu den bekannten FBL Systemen wie gehabt. Auf eine Integration würde ich nicht spekulieren.

[Fingolf]

HW_260_V5.jpg

Im Tausch gegen einen Cool Kosmik 200 - Kabel erstmal noch provisorisch.

Stephan

[nightfarmer]

HW_260_V5.jpg

Im Tausch gegen einen Cool Kosmik 200 - Kabel erstmal noch provisorisch.

Stephan

Wo hast den Hobbywing her? Gibts den schon zu kaufen?

Und wieso tauscht du gegen einen Kosmik? Nur zum testen?

[Fingolf]

Ja zum Testen. Sollten in Kürze in den offiziellen Verkauf gehen.

[bronti]

BRUSHLESS REGLER HOBBYWING PLATINUM PRO 260A HV 6-14S BEC 10A

Noch nicht bewertet Artikel-Nr.: HW30203100 Hersteller: Hobbywing » weitere Artikel von Hobbywing Verfügbarkeit: Produkt derzeit nicht auf Lager Dein Preis
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Preis 539.90
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der preis ist mal nice 544€

ohne bec um 476€

[nightfarmer]

BRUSHLESS REGLER HOBBYWING PLATINUM PRO 260A HV 6-14S BEC 10A

Preis 539.90

Ja ok, der Preis ist sicher in Ordnung. 12V BEC ist interessant für jene die auf die neue Generation der UHV/12V Servos schielen. Soweit ich aber gelesen hab, ist YGE da auch am Entwickeln.

Nur 2 (ernst gemeinte) Fragen hab ich an jene die den kaufen wollen bzw. HW bevorzugen:

1.) wer braucht eigentlich mehr als 200A? Ich meine, den meisten reicht doch ein 135A regler oder Ähnliches? Oder liege ich da falsch? Klar, besser etwas Reserve als immer am Limit, aber über 200A? Ich hab jedenfalls noch nie gesehen das einer der Profis einen 200A Regler zum abschalten bringt, nicht mal Tareq mit seinen 50er Monster Motoren und dem Rumgehacke.

Der 200A ist eine V4, der 260er eine V5. Sollte ja besser sein, auch was die Telemetrie (speziell Verbrauch) angeht. Aber die Anbindung, speziell im Vergleich zum YGE, ist doch etwas bescheiden.

2.) warum sollte ich mir also einen Hobbywing kaufen wenn der (nur € 30.- teurere) YGE 205HVT das deutlich besser und einfacher kann (speziell die Telemetrie meine ich, aber auch das einstellen per Fernbedienung und die Strombegrenzung) und für 99,9% der Piloten reicht (Spezialanwendungen mal ausgenommen, wie z.b. Speeden)?!?

Wie gesagt, ernst gemeinte Fragen.

[Keven S]

Den 200er bekommt man schon zum abschalten, ist mir mit XNova 4525 530KV im 700er auch schon mehrmals passiert. Der Regler macht halt bei 300A knallhart aus. Es kommt hier stark aufs FBL an, mit VStabi am Zweiblatt schaff ich das z.B. auch nicht mit nem kleinen 4525-4530 Motor, nur beim Dreiblatt oder 770-800er. Wenn man jetzt aber z.B. ein CGY drin hat welches deutlich mehr zyklischen und kollektiven Weg gleichzeitig zulässt, und richtig reinlangt ist es auch am 700er Zweiblatt nicht so schwer den 200er abzustellen. Die 400A Strombegrenzung vom 260er sind da schon eine deutliche Verbesserung.

[Homer]

Da hab ich doch lieber einen YGE der da „zumacht“ bzw. limitiert, auch um den Akku Willen.
Meine Lipos brechen spannungstechnisch auch langsam ein, Kapa ist aber noch vorhanden. Jetzt limitiere ich meine Regler von 230 auf „nur“ 200 Ampere.
Das schont die Lipos und wenn ich höre (merke) der Antrieb geht in die Knie öffnet man fast automatisch.
Ich meine es ist ja schön dass es noch Entwicklung und neue Produkte gibt, aber bei diesem Regler sehe ich bei der Masse keinen Sinn.
Ausser eben bei den Amis das musthave um mit 3000 RPM und 15° Pitch den Heli in den Himmel zu zimmern.
Aber das ist ja auch eine Art fliegen

[bronti]

Da hab ich doch lieber einen YGE der da „zumacht“ bzw. limitiert, auch um den Akku Willen.
Meine Lipos brechen spannungstechnisch auch langsam ein, Kapa ist aber noch vorhanden. Jetzt limitiere ich meine Regler von 230 auf „nur“ 200 Ampere.
Das schont die Lipos und wenn ich höre (merke) der Antrieb geht in die Knie öffnet man fast automatisch.
Ich meine es ist ja schön dass es noch Entwicklung und neue Produkte gibt, aber bei diesem Regler sehe ich bei der Masse keinen Sinn.
Ausser eben bei den Amis das musthave um mit 3000 RPM und 15° Pitch den Heli in den Himmel zu zimmern.
Aber das ist ja auch eine Art fliegen

Wie jetzt Rico,

dicke Motoren einbauen, und nun Ampere begrenzen, das geht ja mal gar net!


50C 70C Fetzen muss das

[Florian Grohmann]

Fingolf Hast du mitlerweile schon ein bisschen Erfahrung gesammelt mit dem Regler ?
Ich bin derzeit am überlegen welchen Regler ich für meinen leider doch etwas überforderten Kosmik 160 nehme, der Preis von 489€ (Release Aktion) für den neuen HW 260 ist schon verlockend...wie würdest du die Drehzahlregelung im Vergleich zu deinem Kosmik bewerten ? Ähnlich gut oder sogar kein wirklicher Unterschied festzustellen ?
Ansonsten steht halt noch der YGE 205 V2 zur Auswahl, denn ein neuer Kool Kosmik 200 oder 250 ist heutzutage viel zu teuer wie ich finde.

[ralwe]

Hallo
Ich kann in dem Menü keine Drehzahl einstellen. Software ist alles auf den neuesten Stand. Habt ihr Erfahrungen damit?