Omp m4 max

[marv]

Kurz nachdem der große M7 vorgestellt wurde, kommt direkt das nächste Modell hinterher, das schon des Öfteren angeteasert wurde.

Facebook-Post von Jonas, einmal durch DeepL gejagt:

Wir stellen vor: OMPHOBBY M4 MAX!

Der M4 MAX ist eine völlig andere Herangehensweise an den bewährten M4 Airframe in einem neuen, eleganten Design. Mit seinen 420-mm-Blättern bringt der MAX eine viel geringere disc load mit sich, was einen sanfteren und dynamischeren Flugstil mit einem viel schwebenderen Gefühl ermöglicht. Der M4 MAX ersetzt keineswegs den regulären M4, sondern wagt sich vielmehr in neue und aufregende Flugbereiche vor.

Drei neue Canopies mit dreifarbigen Lackierungen, kombiniert mit weißen Kufen und einem großen Carbon-Heckausleger, verleihen dem M4 MAX eine hervorragende Sichtbarkeit bei allen Bedingungen. Beim M4 MAX können Sie die Hauben ganz einfach austauschen, ohne irgendwelche Rahmenteile zu verändern!

Der neue Heckausleger und das neue Heckgehäuse ermöglichen die Verwendung eines breiteren Riemens, um das Heck angemessen anzutreiben, das ebenso erstaunlich gut funktioniert wie das des M4. Dynamische Gewichte reduzieren die Belastung der Gier-Servos noch weiter.

Angetrieben wird all dies durch den über 30% größeren und leistungsfähigeren SUNNYSKY R80-7 Hauptmotor, der sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Drehzahlen ein enormes Drehmoment erzeugt. Mit dem M4 MAX geht Ihnen nie die Motorleistung aus!
Zusammen mit den OMPHOBBY 6S 2000mAh 70C Akkus, die 3 Minuten 3D-Flug und bis zu 15 Minuten Sportflug ermöglichen, liegt das Gesamtgewicht des M4 MAX bei etwa 1500g.

Erhältlich ab Oktober dieses Jahres!

Hauptmerkmale:
* Basiert auf dem bewährten M4-Airframe mit all seinen beliebten Eigenschaften
* Entworfen von Jonas Wackershauser
* Drei neue, dreifarbige, gut sichtbare Haubendesigns
* Passend für bis zu 420mm Hauptflügel
* RotorTech 420 Ultimate, das beste 420er Blatt auf dem Markt, im Lieferumfang von Kit und PNP enthalten
* Neuer, über 30% größerer R80-7 Hauptmotor, um die größeren Hauptflügel richtig anzutreiben
* Großer Kohlefaser-Heckausleger mit 22 mm Durchmesser
* Einteiliges, leichtes CNC-gefrästes Aluminium-Heckrotorgehäuse
* 5 mm breiter Heckriemen für hervorragende Kraftübertragung
* Tealfarbene Akzente auf dem weißen Fahrwerk, dem Karbonausleger und der Heckflosse, passend zu allen drei neuen Hauben
* Heckrotor mit dynamischen Gewichten zur Reduzierung der Gier-Servolast
* Neuer OMPHOBBY 85A ESC in der PNP Combo
* Bestimmte Akkugrößen können mit dem M4 geteilt werden.
* Optionales OMPHOBBY DS3515T 15mm Gier-Servo erhältlich
* Flugzeit 3-15 Minuten mit 6S 2000mAh 70C
* Fluggewicht ca. 1500g

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[goone75]

Finde ich gut, dass sie hierbei davon abrücken, die Rahmenteile passend zum jeweiligen Design zu drucken. Möchte man mal selbiges ändern, produziert es eben nicht mehr so viel Kosten. Bei den zwei kleineren Modellen ist das Ganze ja noch schlimmer...

[Andrei]

#world_hold_on

[Johnny]

Finde ich gut, dass sie hierbei davon abrücken, die Rahmenteile passend zum jeweiligen Design zu drucken. Möchte man mal selbiges ändern, produziert es eben nicht mehr so viel Kosten. Bei den zwei kleineren Modellen ist das Ganze ja noch schlimmer...

Ja, das war ein wichtiger Punkt, zu dem wir beim M4 oft Feedback gekriegt haben. Deswegen enthalten jetzt alle Hauben den blaugrünen Streifen, macht alles einfacher für den Kunden, aber auch für Händler, die sowieso immer (verständlicherweise) die Krise kriegen, wenn Helis mehrere farbige Teile haben.