Goosky S2 Max

[MrMikeBravo]

Von Goosky gibt's ein neuen Heli, den S2 Max:

Goosky S2 Max

Mehr Details wird es dann in den nächsten Tagen geben.

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[SWorker]

Von Goosky gibt's ein neuen Heli, den S2 Max:

Goosky S2 Max

Mehr Details wird es dann in den nächsten Tagen geben.

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Ist die Haube und gewisse Teile verwendbar für den "alten" S2?

[Nelson]

Ist die Haube und gewisse Teile verwendbar für den "alten" S2?

“ Mehr Details wird es dann in den nächsten Tagen geben.“

[Spyder]

Sind ja schon gewisse Ähnlichkeiten zum Omphobby M2 V3 Pro. Können wohl beide ziemlich das gleiche bzw. sind wohl ähnlich ausgelegt. Ist nur die Frage, welche besser ist?

[goone75]

Und diese Erkenntnis ziehst du aus einem Foto und ohne jedwede Infos zum Heli?

[Spyder]

es gibt bereits Videos unter anderem von Tareq Alsaadi (siehe Instagram)

[Homer]

Schon etwas seltsam dass die Release von OMP und Goosky so nahe zusammenliegen.
Vielleicht hatte Goosky jetzt etwas Torschlusspanik
Optische Änderungen bis jetzt nur die Haube. Der Rest sieht mal gleich aus

[Joh]

Das war doch beim s2 und dem M2 auch so wenn ich mich nicht täusche. Die sind glaub auch kurz hintereinander veröffentlicht worden.

[pab]

Spannend..

...Dann warten wir mal auf die weiteren Details...

[MrMikeBravo]

Hier schon mal ein paar Videos:

https://www.facebook.com/share/v/1BhHQL1xoU/

https://www.instagram.com/reel/DJ4g8vJhhSg/?utm_source=ig_web_copy_link

Neuerungen, die ich bis jetzt herausfinden konnte:

• Neue 195-mm-Hauptrotorblätter
• Neuer Motor
• Neue Haube im RS7 Design

[MrMikeBravo]

Den S2 Max kann man ab jetzt vorbestellen. Voraussichtlich ist er dann ab Mitte Juni verfügbar.

Farben: Blau / Lila / Orange

Preis: 389€

[wima]

Den S2 Max kann man ab jetzt vorbestellen

Wo denn?

[MrMikeBravo]

Ein paar mehr Infos:


Goosky S2 Max

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[Timo1972]

360g Abfluggewicht habe ich gefunden
357g hat ca. der Legend mit Lipo

Also viel hat sich da nicht verändert.
Meine Vermutungen:
- besserer Flugcontroller
- Rotorblätter 5mm länger was Sinn macht mit dem 20% stärkeren Motor
- die längeren Blätter und der Motor erzeugen mehr Drehmoment, deswegen der etwas grössere Heckpropoller
- gleiches Gewicht bei etwas längeren Hauptrotorblättern kann ein Vorteil sein
- Die Servos auf 7.4V heisst Sie machen dann mehr kg und sind schneller. Passt auch zu den grösseren Hauptrotorblättern und zu dem stärkeren Motor
- Gut das man "nur" auf 7,4V gegangen ist und nicht auf 8V wie OMP wo die Servos dann ja scheinbar recht warm werden
- Warum man von den CFK Seitenteilen auf Spritzguss gegangen ist verstehe ich nicht. Zumindest klingt es für mich nach Spritzguss. Aber vieleicht täusche ich mich ja.

In Summe sehe ich nicht den riesen Benefit, aber warten wir mal ab. Der OMP hat wenigstens das deutlich reduzierte Gewicht.

[damir.moric]

Hat schon jemand den S2 Max und kann sagen wie er fliegt?