Rotorblätter

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  • Spider
    Spider

    #1

    Rotorblätter

    Habe mal wieder eine Frage
    Bei den FP Helis werden die Rotorblätter so befestigt, das sie im Blatthalter noch etwas bewegt werden können (in/gegen Rotationsrichtung).
    Warum ist das so ?...und wie ist das beim CP Helicopter ? Werden die fester angeschraubt ?
  • BAPT
    Member
    • 23.06.2010
    • 967
    • Norbert

    #2
    AW: Rotorblätter

    Ganz einfach, damit sie sich bei Rotation ausrichten und damit sie leicht schwenken können.
    Man schraubt die Blätter nur so fest, dass sie beim Anlaufen des Rotors nicht unkontrolliert
    schlabbern können. Bei den kleinen FP-Helis mag das nicht so schlimm sein,
    bei den CPs haben die Blätter aber eine deutlich höhere Masse.

    Das gilt natürlich auch für die Heckrotorblätter.
    Gruß
    Norbert
    Zuletzt geändert von BAPT; 01.07.2011, 09:36.
    Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.

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    • Spider
      Spider

      #3
      AW: Rotorblätter

      Ja ich habe hier im Forum Videos gesehen , bei denen ist die Kamera auf dem Rotorkopf befestigt. Da sieht man erst mal was die leisten und welchen Belastungen die ausgesetzt sind.

      Kommentar

      • Lupusprimus
        heli-scale-quality
        Hersteller
        • 23.11.2009
        • 2135
        • Bernd
        • Chemnitz

        #4
        AW: Rotorblätter

        Das Ausrichten in radialer Richtung ist bei den FPs das eine. Ein anderer Grund sind geringere Schäden beim Anschlagen der Blätter durch die Möglichkeit des seitlichen Wegklappens.
        Trotzdem sollte man die Blätter beim FP nicht zu locker lassen. Es reicht, wenn sie bei anstupsen noch zur Seite klappen.
        Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.

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        • Kilo
          kilotec.de
          Onlineshop
          • 23.05.2010
          • 417
          • Dominik
          • Stolberg (AC)

          #5
          AW: Rotorblätter

          Macht keinen Unterschied ob CP oder FP...
          Die Blätter dürfen halt nicht fest angezogen werden.

          Anders als bei richtigen Helis! Warum eigentlich?
          "Ich bin soooo Align!"

          Kilotec.de

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          • Spider
            Spider

            #6
            AW: Rotorblätter

            Siehe oben......Damit sie keinen schaden nehmen

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            • Kilo
              kilotec.de
              Onlineshop
              • 23.05.2010
              • 417
              • Dominik
              • Stolberg (AC)

              #7
              AW: Rotorblätter

              Nein... warum man bei den RICHTIGEN Helis die Blätter nicht lose lässt!!
              "Ich bin soooo Align!"

              Kilotec.de

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              • Spider
                Spider

                #8
                AW: Rotorblätter

                Denke wegen des hohen Drehmoment´s außerdem gehen da nicht nur die Rotorblätter hop´s wenn der umfällt

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                • Klaus O.
                  Senior Member
                  • 03.12.2007
                  • 22475
                  • Klaus

                  #9
                  AW: Rotorblätter

                  Zitat von Kilo Beitrag anzeigen
                  den RICHTIGEN Helis
                  "Richtige" Helis sind unsere Modelle auch, aber ich denke Du meinst die manntragende Zunft.
                  Gruß Klaus

                  Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.

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                  • BAPT
                    Member
                    • 23.06.2010
                    • 967
                    • Norbert

                    #10
                    AW: Rotorblätter

                    Da sind die Blatthalter z.T. anders gebaut.
                    Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.

                    Kommentar

                    • BAPT
                      Member
                      • 23.06.2010
                      • 967
                      • Norbert

                      #11
                      AW: Rotorblätter

                      Wenn Dich dieses Thema Interessiert, da kann ich "Das große Buch der Hubschrauber" empfehlen. Besonders im Kapitel Technik des Hubschraubers werden mehrere Kopfsysteme erklärt. Da gibt es u.A. auch gelenklose Rotoren, da sind die Blätter fest am Rotorkopf befestigt.
                      Sorry das System hat meine ßnderungen wegen Zeitüberschreitung abgelehnt
                      Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.

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