Blade SR Laufrichtung Heckmotor

[Gasmann]

Hallo,
ich habe in meinen SR einen neuen Heckmotor eingebaut. Kableverlötung am Motor wie vorher auch. Nun dreht sich der Hubi wie ein Kreisel; meines Erachtens ist doch die Laufrichtung des Heckmotors von links gesehen gegen den Uhrzeigersinn. Ich habe das Kabel jetzt umgelötet; jetzt dreht der Heckrotor im Uhreigersinn; und es funktioniert auch. Gibt es hiefür eine logische Erklärung ?
Gruß
ernst

[Kilo]

AW: Blade SR Laufrichtung Heckmotor

Hi,

hast du den Heckrotor vielleicht falschrum drangemacht?
Sofern das geht!

[in25jahren]

AW: Blade SR Laufrichtung Heckmotor

Hi,
hab das gleiche Problem. Nach einem Crash den Heckmotor getauscht weil das Heckrohr etwas verbogen war. Nach dem öffnen des Motors war das auch gut so weil eine Kohle schon so gut wie weg war. Neuer Motor dran nun dreht der Heckmotor nach gasgeben garnicht und irgendwann gibt er dann Vollgas was dann auch so bleibt. Habe nun Hauptmotor abgesteckt um zu testen was passiert wenn ich den Heli um die Hochachse drehe.....nix immer Vollgas. Hab Kreisel und Motor getauscht....keine Veränderung. Hat jemand ne Idee was das sein kann?
Gruß

[Rasender Falke]

[Gasmann]

AW: Blade SR Laufrichtung Heckmotor

Den Heckmotor kann man technisch gesehen, an sich nicht verkehrt einbauen.
An der Funke habe ich auch nichts verändert. Das Verrückte ist einfach, dass ich über eine Umpolung des Motors jetzt einen "Rechtsläufer habe" und es funktioniert tadellos, obwohl es von der Logik her doch gar nicht sein darf. Zu dem Problem mit dem Vollgas (in25 Jahren) hätte ich im ersten Moment auch auf den Kreisel getippt. Möglich ist auch eine magelhafte Stromversorgung; Anfangsstrom zu schwach. Wenn die Möglichkeit bersteht, einfach mal das Heckmotorkabel unter verschiedenen Betriebszuständen messen.
Ernst

[in25jahren]

AW: Blade SR Laufrichtung Heckmotor

Hi,
habe mal ein neues Heckmotorkabel angesteckt um zu messen. Beim gasgeben passiert nix bis Pitchhebel fast Vollausschlag dann liegen immer 11, 4V an egal was ich mache. Heli um Hochachse drehn, Gier, Pitch...immer 11,4V. Kann das die 2in1sein?
Gruß

[Gasmann]

AW: Blade SR Laufrichtung Heckmotor

Könnte 2in1 sein. Was mich weiter wundert, dass bei max Gasanschlag nur 11,4 Volt ankommen. Bei 11,4 Volt ist doch bei einem normalen LIPO mit 11,7 V Nennleistung schon Schluss mit Lustig.
Gruß
ernst

[Sisko]

AW: Blade SR Laufrichtung Heckmotor

Neeee, so schnell ist da nicht Schluss mit lustig.
Hört sich aber so an, dass das die 2 in 1 - Einheit ist.

[ibni]

AW: Blade SR Laufrichtung Heckmotor

Den Heckmotor kann man technisch gesehen, an sich nicht verkehrt einbauen.

habe ich auch gedacht. Ist aber möglich. Es kommt nämlich dsrauf an, ob der Kondensator oben oder unten ist. Dementsprechend ist dann plus und minus vertauscht. Das habe ich gestern auch feststellen müssen .