Jede Nick-Bewegung ausser Vollauschlag führt zu diesem Zittern. Roll hingegen folgt genau dem Steuerknüppel, hier gibt es kein Zittern.
Nun habe ich mit 2 Händlern gesprochen. Der eine sagt klar Servoschaden. Der andere hält das für ganz normal. Mal davon abgesehen, dass der Nick-Servo deutlich wärmer wird, kann ich keine Beschädigung sehen. Die Zahnräder sind sauber und laufen frei.
Hat jemand Erfahrung mit dieser Situation?
Markus
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