(Problem) 2ter Training-Schritt zum Heli fliegen lernen

[Doggy]

Hallo,
nach ca. 10 Akkus für Schwebeflug-Training bin ich zum nächsten Punkt gegangen.
45 Grad Gear und zurück.

Mein Problem dabei ist, wenn ich Gear auch nur einen Hauch betätige (links oder rechts), sackt mein Heli durch. :dknow:
Beim korrigieren des Pitches damit der Heli nicht auf den Boden knallt, kommt der Heli fast zum Absturz. Er driftet zur irgend einer Seite und durch den zusätzlichen positiven Pitch nach dem Gear springt er in die Höhe.

Bis her habe ich ihn wieder einfangen können.

Mache ich was falsch??
Ich weiß das Gear den Auftrieb vermindert, aber so heftig?

Gruß Thorsten

[parkplatzflieger]

AW: (Problem) 2ter Training-Schritt zum Heli fliegen lernen

Welcher Heli? Welche Drehzahl fliegst Du? Paddel/fbl?
Governor-Mode? Wenn ja, welcher Regler? Wenn kein
Governor: Gaskurve richtig eingestellt?

[ArguZ]

AW: (Problem) 2ter Training-Schritt zum Heli fliegen lernen

Passiert Dir das selbe am Simulator ?
Dann sitzt das Problem am Sender
Wenn nicht, am Heli.
Kann es sein dass Du noch in Normal bist ? Also nicht Idle Up 1 ?
Denn dann wird dein linker Finger garantiert auch pitch und damit Motorleistung zumischen.

[Doggy]

AW: (Problem) 2ter Training-Schritt zum Heli fliegen lernen

Es ist ein CP und zwar ein Walkera V400D02 Flybarless.
Als Funke hab ich die WK-2603.
Drehzahl kann ich nicht sagen aber es ist fast max.
Ich habe es schon mit verschiedenen Gaskurven versucht. Von Linear (50%) über (60%) bis zur jetztigen Einstellung von (85%).
Mit dieser Einstellung fliegt für mich der Heli am ruhigsten.
der Effekt mit dem Absacken passiert aber mit jeder Einstellung.

Am Simulator passiert es nicht.

Kann es sein dass Du noch in Normal bist ? Also nicht Idle Up 1 ?

?? In Normal? also an der Funke bin ich noch auf Dualrate (Unempfindlichkeits Modus)?!?

[parkplatzflieger]

AW: (Problem) 2ter Training-Schritt zum Heli fliegen lernen

Ich habe es schon mit verschiedenen Gaskurven versucht. Von Linear (50%) über (60%) bis zur jetztigen Einstellung von (85%).

Gehen wir mal davon aus, dass Du nicht versehentlich Pitch weg nimmst.

Dann kann es eigentlich nur Drehzahlverlust am Hauptrotor sein.
Verstehe ich das richtig: Du hast eine Gasgerade von 85%?
Ich kann mir aber nicht wirklich vorstellen, dass der Anstriebsstrang so
schwach sein sollte, dass ein Drehung um 45° ein Absacken bewirken würde.

Lass Dir mal über die Schulter schauen, ob Du nicht doch Pitch
nach unten schiebst.

[PetJumper]

AW: (Problem) 2ter Training-Schritt zum Heli fliegen lernen

Mein Problem dabei ist, wenn ich Gear auch nur einen Hauch betätige (links oder rechts), sackt mein Heli durch.

Kenne Deinen Heli und deine Funke nicht - aber kann es sein, dass aus irgendeinem Grund in der Funke noch ein weitere Mischer über den Heli-Mix hinaus aktiv ist?

Wenn nicht, am Heli.

Nicht unbedingt, Arguz - kann je nach Modellspeicher an der Funke liegen, auch wenns am Sim nicht auftritt.

Viele Grüße
Peter